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为啥会有刑警介入啊不理解
正常行驶,人掉车轮下面居然是司机责任?那以后还开车吗?
逻辑是对的,但是中国的特殊法律要看调查者的倾向,不能一概而论
罗翔说大货车这种虽然不属于交通肇事罪,但是现在可以按过失致人死亡罪来推定
希望这个司机后面能咬住领队的一部分责任。
领队绝对跑不了
那个光膀子的领队抓没抓?
热知识,未验收道路不归交警管,主管部门是交通局
这里酒驾交警管不管
有道理,我觉得司机应该顶住,反正司机也是家里钱很多,赔点钱不伤筋动骨的水平,视频资料完整,反正是花钱,要是我就用这钱打官司
留个案底的威胁你就难受了,天朝的智慧真厉害
兄弟,你懂不懂,出人命了,都要在看守所等处理好的。
也是一种规避舆论风险的办法吧,像这种如果按刑事责任诉讼,派出所应该以什么标准来划责呢?这种明显是飞来横祸啊,如果判定无责是不是不需要赔付了
第一次听说这事,老百姓该咋判断是否是验收道路呢,我们认为没拦着就可以走吧?
这个会不会保险不赔。。。。
如果家里真钱多肯定就赔钱免灾了
那就道路方主责,监护人(车队)次责,司机10%
想什么呢,骑行在未通车的道路上是可以的,顶多是路政50%,小车50%
这个案例也是典型了,不好好判估计影响很大。司机有机会找个好点的律师会比较好。孩子父亲大概率找律师给出主意了,我看小红书骑行圈有人在引导挑司机问题了
最长可以37天。一般是3+7(检查院审查批捕)、可延长至7+7,重大疑难是30+7。如果再算是派出所传唤的24小时那就又多一天,不过申请国家赔偿时,传唤不算。
最长不是251天么?
不懂就问,车子停在路边停车线内(有收费牌,车里没人),公路车飞快摔倒撞死在车前头,司机要负责任吗
[图片]
停车线没没事,没有停车线肯定是次责
未开通,开车不行,骑车就随便?
当然了