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但是小白车前面也是大货车,如果这辆货车不是突然上来的,那之前这三辆车的速度应该是差不多的。我不解的点就是,前面大货车如果能刹住,按理说这辆货车也该能刹住的
只管速度不管距离嘛?速度差不多,但是距离又不一样
很多司机都是先打方向再看镜子,这个坏习惯真的要命
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这习惯已经不错了,还知道打灯,还知道看后视镜,在我这不打灯变道的在半数以上
只要把驾驶室放保险杠前面,大货车司机立刻就比任何人都重视超载的危险了。
不一定,很多大货车因为超载,车祸的时候驾驶室直接就降纬了,但是超载还是尽不了。
小客车尽快超大货车是指路况好的时候,不要长时间跟大货车并行。这路况作为小客车就应该留出足够的行车距离,随时准备刹车。
哎,一家子就这么没了
视频车也有一点问题,超大车的时候要舍得踩油门,不能犹豫,尽可能减少和大车并排的时间。这小车超车慢不说,超到大货车车头位置的时候还减速了,习惯真的不好。
法律上没责任,但是这驾驶习惯是真的不好
后续呢?这个随意变道的大货车司机有没有倾家荡产赔钱偿命?
按我这么多年开车的经历,这种情况下我是绝对不会超车的,因为前面车辆那么密集,超过去也是扎堆在那里,超车完全没意义还增加了安全隐患。
我也是,这个时候就跟着大车后面就是了
小车人还在吗
国家就应该出台相关规定,强制让大货车加装几个后视镜,减少盲区,不装的不给上路。
现实是装2个贼亮的灯照瞎后面的司机
打方向......是打方向盘
最后这个坏比结局是啥
跟太紧了,大车的刹车距离又长,绝对是要追尾前面轿车的
后面这辆大货车没保持安全距离,刹不住也是追尾夹到前面那辆白色小轿车。
兄弟,打方向是口语化,就是大方向盘的意思
不谈责任划分。上了高速,自己的命首先自己负责。作为小车,这种情况下就压根不该起超车的心思,前面车堵成那样,超过大车也要被迫刹车减速,超了有什么意义?平白冒了一次风险然后大概率继续跟大车并排?再一个,超大车必鸣笛+双闪三轮,就这样很多时候我都还觉得不保险选择不超,心是有多大在大车前车距这么小速度又这么快的情况下去超?嫌命长是么?