如果没条件猛踩就不要超，毕竟命是自己的

1，看视频的情况，大货车对左边小车的挤压应该还有一些空间的，怎么会一家三口都丢了命呢。有老哥能搞到警情通报嘛
2，大货车前面的白车侥幸逃过一劫，这要是怼上去，大概率要成肉饼了。
3，大货车能跟车跟这么紧，这个大货车司机妥妥的主责吧

只要把驾驶室放保险杠前面，大货车司机立刻就比任何人都重视超载的危险了。

车速太快，跟的太近，刹不住了，这都不明白吗？

他就没看到眼前的白车，他是看到前面的大货车刹车认为自己要撞上才变得道

讨论个鸡儿讨论，大货车全责。

我开车时不是这样想的，我反而会认为他会变道

md，这种情况我根本不敢过去跟大货车并行。就是怕这种情况的发生。一般超这种车肯定要把油门踩死啊，但是明显前面有车，车距又不大。

看多这些视频了只要后面有大货车，前面又堵车车速不快、我都时刻看着反射镜，以防大车刹不住我能及时反应紧急变道。

为什么有这么多点亮，不理解

尽量减少并行的时间吧，要超车就果断大脚油门超过去，如果发现超不了就赶紧刹车，离得越远越好

变道也得看旁边车道有没有车，适不适合变道，正常情况下，大车是不应该变道的，我只能认为是大车跟车太近（更有可能走神了），看到前面的车刹车了，刹不住车怕追尾才急打方向盘的。当然了，所谓防御性驾驶，这种路况下淡定点跟车，不盲目超大车或许更安全，但也是事后诸葛亮了，左边车道这么大的空间不跟上去，即使不是这辆小白车，也会有别的车跟上去的，后果基本都是一样。

一样，我是没鸣喇叭，而是闪大灯，然后猛加速

没足够车距超大车时，我是习惯性宁愿不超，和大货出的事故都太可怕了，我是尽可能不碰大货

没机会下来了

本能反应一般都是往左打方向盘避免自己受伤

一般下来就怂了，

在货车打方向的一瞬间小车就应该油门踩死的。只能说这是在那一瞬间唯一能活命的方法，但是绝大多数人反应是没那么快的

这个大概率是注意力不集中，有可能在玩手机，打电话，想事情，前车刹车，他跟的近，一下子慌了，下意识打方向盘左转，不存在什么盲区的说法，转向时他压根就没看。