这比起土木的还是好多了，起码挣得多还稳定，不会发不出工资，说不定有的地方还能分房

那就算这样，大专也不能拿这么高，凭什么比硕士还高

没想到还真给你说出来一个，他没办法回了

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上班地点变动算个啥呀，就985那些理工科外出务工到江浙沪进半导体厂，24小时ONCALL886，加班工资还没铁路大专一个公积金高，天天盯着面板还要被优化，这算个啥呢，教育骗局吗，辛辛苦苦多读这么多分出来受这个苦，你说经济和时代问题吧，中国又是巨型经济体，你说信息差吧，哪个这种体量的经济体有这类倒反天罡的情况，特么的这就是所谓特色，明着搞你，真是敢笑黄巢不丈夫

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很多干铁路的说辛苦，真的是没在外面吃过苦，想象不到在外边工作会遇到什么样的问题，国企人的老毛病。作为一个大专生，毕了业直接进单位，有食堂有宿舍有正规的劳动保障，时不时发些福利，出什么问题能找组织，犯了错也不用担心丢工作，每个月到手数量稳定，六险二金足额缴纳，真正辛苦的岗位都是上几休几，还有额外的津贴补助，说实话已经是现在这个社会难得的低门槛正规单位了。有能力有关系的人当然有更多选择，不会待在这样的单位里，没能力没关系的普通人普通家庭，读个大专能有这样的工作真没什么说的了。我身边的大专生，有进厂的，有去干销售的，有到处找活的，有找个单位混社保到手两三千的，有去工程局大半年回不了家的，和铁路对比哪个算辛苦？都有自己的辛苦。说一个我弟弟二本垃圾专业考进四大行，当柜员不用日晒雨淋，但每天加班到晚八，上3休1，下班还经常被叫去帮忙，但他也算是他同学里工作比较好的了，到手钱也就和铁路专科差不多。只有这几年找过工作的人才知道靠谱工作有多不好找，只有在外面碰过壁的才知道自己的能力也就能当牛马。

开车的确实高些，我一个堂弟在五险城市开拉货的一年下来到手二十万

地铁大专生也需要长年倒班熬夜，连铁路的一半收入都没有

你认真的？985分数不去公安大学去大专？

这比起土木的还是好多了，起码挣得多还稳定，不会发不出工资，说不定有的地方还能分房

视频这绝对是开火车的，普通的也就八九千

湖南不可能有这么多，机务段才一万出头，我爸就广铁的

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电为啥有辐射，又不是电离辐射，对身体没啥影响吧

电务是通信信号吧，接触网是供电段

985的分去大专警校？哪个省的能科普一下吗

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甘肃都这么高，上海铁路局岂不是不可想象的富贵？！