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无论多少公里都是纯电爽。别被里程焦虑忽悠了,网上都是一脚油门一千公里,现实生活中开200就得去服务区吃饭拉屎
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对的,我开150公里就不行了,高低得去服务区抽根烟透个气,10分钟解决继续开
一般人都是开200去休息没错,但是油车的话一般吃完饭就走。纯电继续再开的话,是不是得考虑充电问题?这难道不是续航焦虑
我极氪x七个月总共开了1万公里,我都觉得我天天在开车了
我一年3.5w公里,开的有点讨厌了
对对对,输麻了已经,电吹无论如何都赢麻了
你开心就好 老板陈旧迂腐…
电吹收收味,尬到我了
弱弱请问下增程和插混有啥区别,各自的优缺点在哪里,可以的话能否推荐下代表性的车型!
一年两万公里都跑不到买什么车?骑电瓶车不香吗?
怎么?开的不频繁还不能买车了?
看个人需求,像我平均下来一个月至少20天300km+,对我来说最优解就是混动
没用,没开过电车没办法体会的,即便我现在开混动一箱油到现在还没换过,让我来做决策除非纯电便宜三五万不然我也真不会买纯电
呵呵,没开过就信你个鬼了。以前110纯电续航,3天冲一次,上绕城就是一天冲一次,爽什么?我现在换纯电基本不需要考虑充电的事,周末带老婆逛街,顺带就冲完了,还不要停车费,充电也免费,根本不是一个体验。
我上班路线距离2公里多不到3公里,我每天自行车,我要是电车我天天开车去,
国六B,30天…
这个谣言你们还真信啊 动动脑子 汽油存储怎么可能只保质30天 加油站30天没卖掉回炉再造么?
为什么要早点走?是怕你的电动爹充不上电吗?本来就堵车充个电还下高速 打算堵到大年初一是吧?
纯杠精,也就那几天有需求,其他时间随便开。油车怕堵车假期也会早点出发呢。一般买电车的都是结合自身情况来买的,那种长年走高速的,跑长途的,用电车纯属自己找罪受。
是的,平时空的很,就是节假日确实有点怕怕的
节假日一般都用油车吧。短途用电车。
对的,
有文件吗?我不太信
哪里不要停车费充电也不要钱?
你不开长长途,没有体会的还200公里就休息
现在的800v电车你200公里歇十分钟差不多能把吊的续航补回来
关键800v充电桩不是哪都有吧
为什么不要钱