和你说了15万不是我购车的价位，我为什么要买？

毫无逻辑。

谁和你说我没开过？

你们是邪教吗？

[捂脸]比亚迪现在确实是主流，不过大街上太多，我想要出现率小一点的，而且我比较过元plus和T5，个人更喜欢T5

我在武汉，我们这边无人驾驶的萝卜快跑就是极狐的车子，因为智能驾驶有时候开车太保守，傻傻的，所以我们这边都不买极狐

我是买了自己开，不影响

老哥 哪个城市的 我南京的 好像没这么多优惠呢

T5和宋plus是一个级别的，而且用料也更好，价格也更低。大部分人买车都不会去了解很多车，甚至这个车区的都是这样。迪粉和传统的日系合资受众差不多的，都是觉得贵有贵的道理，实际上就是割韭菜。

这个不得问你吗，楼主问t5怎么样，我觉得没问题啊，配置也够，车身用料内饰用料也好，是你非要讲销量，讲销量也没问题，一方面用销量来看后面车企售后质保问题，可是售后质保不是直接看品牌总销量，看车企盈利状况吗，怎么到你这要讲究单一车型销量高低，照你意思海豹ev宋l腾势n7那些不是也没销量，后面售后怎么办呢
你觉得这个车不好，担心售后，极狐背靠国企，现在销量稳步在上去，怎么就被你觉得以后会没没售后了，那这么说新势力那些个有百分百保证以后一定的吗
再说了你觉这车不行，你倒是给推荐个车型给楼主看，一来楼主什么购车需求不知道，在哪里用车也不知道，你怎么就知道这车不合适他，他起码有去研究过或者说试驾体验过了，你有体验过吗，这车详细的情况你知道吗，就在这指点江山了
奇瑞吉利的新能源纯电的有几个车型卖的过单月过万的，现在新能源主流不还是混动的
14万的价格比亚迪的纯电应该就是元plus，这个车比极狐的是空间大了，配置高了，车身用料好了，还是内饰用料好了的，电池包更大了，安全性更好了，我想你自己也不敢保证吧

那我问你，你面对的是几年前的比亚迪，当长城丰田本田销售对你说看销量，比亚迪才卖了多少车的时候，你是坚定的觉得销量就是王道对吗，那既然你的理论是正确的，那比亚迪又是怎么逆境翻盘的，不是应该大家都照着销量榜买车吗，现在比亚迪丰田的销量相反了呢你又该怎么解释，许你比亚迪的可以销量增长，别的车企不行，照你的话来说，几年前的比亚迪怎么可能销量会这么高，还是别说这样的大话比较好
我倒是想听听你的高见看，是怎么不双标对待同时又能合理的去解释这样前后矛盾的状况的

没座椅通风

新出的银河E5怎么样，够不够打，还有埃安V，哪吒，能比的了几个啊，还吹牛逼

这个时候不谈销量了，e5刚上市你就这么看好它单一车型卖的过一万了
埃安v是那个新上的板悬霸王龙吗
哪吒的时候不谈倒闭风险了？哪吒哪个车型单一过万了
你要拿销量来证明一辆车我没意见，你好歹统一下标准吧
你不是推销比亚迪吗，纯电的比亚迪海豹那些不也是没销量是不是以后没有质保售后了
你别自己自相矛盾

[捂脸]真没必要捧一踩一，车本质上还是代步工具，只要车主自己满意就好