他真有，和吃鸡哥还是不一样的

不过新001这个说升级800V，反倒被叫成纳智捷了，老款能耗控制到还行

是的，目前su7几乎是一个月OTA一次，现在虽然可能智驾一般，但是可能过一段时间就非常好了。小米虽然入局晚一些，但是还是要相信他们的进取心的，智驾这块未来可能比不上华为，但是做到第一梯队肯定没问题，所以可以不用，但不能没有，再加上多的那些续航，还是蛮舒服的，不说偶尔跑高速了，就是城市里面跑，多的那点里程，也会方便很多。

我说三点，中控屏换成银河E8的尺寸，座椅加上电动腿托，上新001的平台，毕竟顶配现在优惠后都还要28万

楼主是车区唯3的极越车主，中邪了一样天天推荐

标准版真的够了，没必要价钱

预算够上高配。预算不够低配。

销售说是新款上了异步电机的原因

他是不是怕极越突然就没了

预算不够max确实没必要上pro 多了20度电但是重量也多了100kg 高速的话其实没太大差距

新001的两驱版能耗特别给力，四驱就一坨粑粑，就是前电机的锅

到处推荐这车，看见说极越好的 id必然是他

铁锂一致性差是公认的吧，有什么证据宁王解决了，当年宁王是不是看铁锂干不过比亚迪才选择优先发展三元锂，特斯拉用顶级供应商没错，但和比亚迪是明显竞争关系，而宁王不是，选宁王不很正常，他三元锂用韩国日本的，这些真的比宁王好吗，还有那趴窝原因多了去了，但比亚迪纯电趴的不多吧，宁王铁锂一样要求慢充校准soc，从来不慢充的车主就是给自己增加隐患，谁家的铁锂都这样

这种人还得需要你来制裁

Pro吧，毕竟多的功能说不定回来就能用上

6月L6400多辆，极越100多

你猜7月几辆。智己L6是好车，不过空间太小了，你永远可以相信智己的降价能力，降价后我觉得还是可以买辆智己的。

智己是LS6，我说的是理想L6，而且了不起了单月全国破千，这个表现在哪怕冷门车里也很一般，而且去年年底上市的放现在产品力也没任何优势

理想L6有油箱，中大型SUV有油箱比纯电销量高太多了