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因为中国人口多,人均收入不高。你如果大力发展飞机,那很多人坐不起。
有人统计过 目前国内的高铁都是巨亏的 就连发达城市都是亏本的 更不要说那些偏远地区了
这个统计是包含建设成本。不是单纯的运营统计
质疑那你别坐高铁
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还有圆珠笔头才是工业皇冠上的明珠
小日子:我特么可谢谢你了
从一根筋进化到两头堵了
1、发达国家政府没钱,民众汽车普及率高,需求没那么旺盛。2、不发达国家造不起。
为啥要别人做了,我们才能做。楼主别跪着了。
有的国家开车3小时这头到那头了,确实也不需要
又想到了刚刚推广高铁的时候,有过类似的言论,比如“高铁速度太快了,请等等你的人民”,很重的意林味儿
对啊,看看人带嘤的HS2工程,这就叫松弛感。
昨天才看了英国hs2,建高铁这事儿谁都知道好,但就是干不了。归根结底是体质原因,国会/内阁/议院跟地方上割裂,民主投票总有人拦着。具体原因是拆迁太贵导致预算不够,地方不给钱还要多加站,政治正确各种抗议收过路费。
我也反思过这事。我觉得一个是中国近代确实有很长一段时间处于落后状态,人都是慕强的,没生在第一名家里,有点儿怨言正常。而且这东西惯性能持续个几十年。再一个你说的,国外也有舔狗,你看不到罢了~
您这么认真回复,我必须尊重,但是又不知道说啥好,就回复一下好了
全世界也就中国大力治沙搞绿化 也错了呗
现在也有,说什么高铁太快,回家没有仪式感,真特么逆天
确实逆天,外婆家在黑龙江建三江,小时候最不想去外婆家,坐个绿皮从南京到佳木斯要特么5天,那时候卧铺票还巨难抢,没点关系根本买不到
你是没上过学?
不想回复,只想举报
想赚钱还不容易?赚钱了你是不是又要说与民争利了?