蔚来是豪华品牌。理想差点，赛力斯就更不是了。

问界理想都是买油箱的 不是一个赛道，理想牌子就是按高端做的，理想问界会去搞ep9吗？

蔚来老总说了，不是高价就是豪华

因为纯电难卖啊

算，而且我觉得最算
因为尺寸克制，像理想和其他品牌还是性价比高，25万就有四米九多的suv，其他三十万新能源都是什么532一百度电池大轿车大suv简单来说就是比起蔚来太有性价比了
et5呢，a＋级车长都不到4m8，比bba的加长版本还短
乐道以后也会出这种性价比产品我就觉得不算豪华品牌
豪华的标准就是高门槛 有格调 低性价比 甚至还有一点浪费

es8严格来说 尺寸比M9小一号 但是起步价一样。包括et5的尺寸 卖的价格也是同价尺寸最小。不说蔚来卖的怎么样 确实从配置 尺寸来看蔚来跟理想 问界比 是最没性价比的，然后品牌也营造的最小资最有豪华品牌的调性。这一点来说还是符合豪华品牌的。而且其实他现在销量也还不错。起码跟追上雷克萨斯了吧。

原来BBA是高端，劳宾不是高端咯？

这个应该是发票开票价，剔除了baas租用的费用。买蔚来肯定是有品牌溢价啊。su7顶配100度电，et5裸配75度电。算下来多花几万块钱买换电和logo和服务。再提一嘴 蔚来商城的东西都老贵了。

肯定比理想高，鸿蒙不一定

四十万要么蔚来要么理想其他也没啥好看的

蔚来＞理想＝问界

是对用户好的品牌

均价不如你，并且准备出更低价的套牌，但我认为就是比你高端，来满足我的颅内高潮

这个均价是把bass不算电池的也算进去了吧。蔚来肯定比理想和个华为高端。你让那两家放弃量大管饱的策略出et5这种尺寸的，绝对卖不动。

感觉蔚来不算高端品牌，出了租电方案，便宜了不少

真的牛逼，现在反正默认bass是不要钱的，贷款我拿出来就算我本事，谁还谁是狗是吧[吃瓜] 还是一句话，蔚来没有30w以内的车，不会真有人以为et5 es6是20几w的车吧

不能加装疝气大灯不算豪华品牌

不算我和队友是正宗叼毛，也买了蔚来。

换电站不是什么牛逼技术，但能源云是很牛逼的东西，你可以了解一下，目前已经产生规模效应别家从头做几乎不可能追上的那种，所以好多车企也加入换电联盟了