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真诚请教,那天看了个吐槽座椅的,说开这车差点开废了。还说有个群都是因为座椅导致了身体异样。我是真喜欢ET5T奈何我身高190+,肯定是不行,想着就ES6也挺好,也喜欢,但是有点担心座椅。
你这超标了,问别人有啥用,完全要自己去试啊
难不成小城市就没有钱人吗
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那就来大城市享受服务啊
典型的古代皇帝吃不起米饭怎么不吃肉啊?
跑高速可以换电啊 每个人的购车需求不一样的 用车场景除了市区跑跑 高速也可以开的啊不知道你在认真探讨什么 你真的开过而且体验过高速换电再来说话吧
是你的车吗?找的哪里的截图啊?
[叹气]是你的车吗?找的哪里的截图啊?
除了蔚来还有其他厂商搞换电?就是拧开螺丝换块电池再拧回螺丝,很高技术吗?既然那么方便,为什么手机没有可以换电池的了?
其他厂家都想搞,只是没资金也没耐心,都没搞起来,特斯拉,上汽都搞过一段时间,没形成规模就放弃了。至于是不是很高的技术,我只能说不是单纯的拧螺丝,还是能源云和系统管理的过程,说多了你也听不懂。最后等汽车和手机一样是所有人的日常消费品的时候,那肯定不需要换电了。因为老头,老太都开车了,那时的汽车也不值几个钱,根本不要要建设什么换电站。
其他厂商不搞是因为这条路行不通,看不到未来。
极氪也能算是30万以上新能源车吗?
你要享受好服务就来大城市安家呗,又想要低生活成本又想要高质便利的城市设施? 给你提供服务的都是大善人哈
蔚来最不像一个车企,让人感觉是搞服务业,金融贷款,电池租赁,洗脑传销为主
实话
蔚来感觉除了底盘不像豪华品牌,其他妥妥的
够了吗?
你自己定位高没用,赛力斯的M9这个价格下的销量蔚来做不出来
别拿增程和纯电比好吧
别傻了,m9纯电也比es8卖的多
豪不豪华另说,半夜能一键维保、上门补胎,虹桥有牛屋候机室,有驾享服务(司机按小时租用),有高速服务区换电,别的品牌暂时做不到这些吧
越发显得产品不行,而且死不悔改
纯电难卖,有油箱好卖
es8销量比M9纯电版低,如果m9只有纯电版那差距只会更大
你不会还有一部小鹏吧,加起来四部车都百多万啵,真是“有钱人”啊,哥们比不上。
你不会还有一部小鹏吧,加起来四部车都百多万啵,真是“有钱人”啊,哥们比不上。[大哭]
我争取我争取