我23款极氪001 WE版电耗是真的高，而且夏天电耗比冬天还高，百公里接近24-25度，不知道磷酸铁锂版本的会不会好一点

零跑车主惯例看看销量，看到在榜，安心了一些

特斯拉还需要别的因素才拉黑吗，屏幕换挡、强动能回收迫使用户用单踏板、无天幕全景天窗、无仪表盘、方向盘按钮打灯……数不清的反人类操作，就这还用考虑zzzq？

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除了3也没有屏幕换挡啊，动能回收没强制啊，你开过吗？松油门只是不像油车一样顺滑，有点点回收力度，完全不影响，方向盘按钮打灯也是3的智障操作，y还好啊，天幕没有电动遮阳帘确实垃圾，这车开起来和比亚迪元差不多，加上先发优势，卖24个多有点贵，但是还好吧

要不特斯拉也一起拉黑？

不就是这个吗 但凡卖得好极氪就不会每个厂强行摊派指标了

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国内大车企通病 byd也是派系林立 长城是最骚的 把自家的wey直接搞死

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这个就得夸夸苹果，系统统一，各型号手机更到同一个系统，除了硬件差距的功能其他体验基本一致

哪家手机不这样，不如夸华为和小米，车机手机互通

说白了，吉利虽然车不错，但老本还是资本运作公司，你辛辛苦苦卖这么多车，有上市圈钱来的快？极氪能这么快美股上市圈钱，以色列的mb应该也是有很大因素的

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这不是纯纯的弱智么。mobileeye技术也不行啊，何况还是以色列企业。这种骚操作只能让车主挽尊：我反正不用智驾。事实证明，越来越多车主还是care智驾的，从销量下滑五款车卖不过一个小米就能看出来了。

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除了新上的009，所有配置都可以，走展车路径（你选定你要的配置，内购帮你下单并排入展车，满一个月后可以提车，满一年后可以过户）我算下来价格是85折到88折不等，你想买可以找倒腾贩子细问，估计再有一两个月就会变成所有一级供应商的公开政策了。