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d9卖的好也是网约车，机场门口等接送的专车很多都是D9
兄弟，那个价位的车都是网约车吗
兄弟，那个价位的车都是网约车吗
兄弟，那个价位的车都是网约车吗
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兄弟，那个价位的车都是网约车吗
高级专车很多是D9啊，要不就是AION三十万那个
高级专车很多是D9啊，要不就是AION三十万那个
卖不好的原因还是牌子不行，别人都没听说过，而且没有非常亮眼的技术，比如u8，而且外观设计太小众，看看人家理想，腾势mpv卖这么好，为什么不学学理想，无线套娃，腾势d8 d7 d6 d10搞起来啊，覆盖各种价位啊，磨磨唧唧的
卖不好的原因还是牌子不行，别人都没听说过，而且没有非常亮眼的技术，比如u8，而且外观设计太小众，看看人家理想，腾势mpv卖这么好，为什么不学学理想，无线套娃，腾势d8 d7 d6 d10搞起来啊，覆盖各种价位啊，磨磨唧唧的
我一时分辨不出成分
我一时分辨不出成分
把其他车卷死，不就可以玩高端了？
把其他车卷死，不就可以玩高端了？
知不知道什么叫垄断 你算老几市场给你一个人玩
知不知道什么叫垄断 你算老几市场给你一个人玩
知不知道什么叫垄断 你算老几市场给你一个人玩
比价格呗，让消费者自己选择
比价格呗，让消费者自己选择
省油确实厉害 但是车机不行 座舱不行 智驾不行 机械和底盘也不行 我真的搞不懂 中国广大消费者到底懂不懂技术
dmi5.0的油耗宣传很鸡贼，按照淘汰的nedc油耗宣传，实际上工信部公布的wltc油耗和丰田双擎很接近。并没有特别突出的表现，但是丰田双擎比较卖了十几年了，比亚迪还有很长的路要走
dmi5.0的油耗宣传很鸡贼，按照淘汰的nedc油耗宣传，实际上工信部公布的wltc油耗和丰田双擎很接近。并没有特别突出的表现，但是丰田双擎比较卖了十几年了，比亚迪还有很长的路要走
那你说有啥突出的技术？厉害的给仰望了，你不会说的是三电机吧，根本原因还是磷酸铁锂电池能量不行，给腾势的智驾也是垃圾，试驾出事故的事情忘了？
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那你说有啥突出的技术？厉害的给仰望了，你不会说的是三电机吧，根本原因还是磷酸铁锂电池能量不行，给腾势的智驾也是垃圾，试驾出事故的事情忘了？
那个是非智驾版本的硬黑？华为特斯拉智驾出问题一大堆不还是一堆人吹？
那个是非智驾版本的硬黑？华为特斯拉智驾出问题一大堆不还是一堆人吹？
会忽悠，一个续航挑战把消费者搞的以为造成除了续航没有别的技术了。
会忽悠，一个续航挑战把消费者搞的以为造成除了续航没有别的技术了。
原来车机是汽车的核心技术
原来车机是汽车的核心技术
原来车机是汽车的核心技术
车机算不上，安全配置甚至不算技术，完全看厂家良性，请问宋DMI这种连保命的安全带，气囊，不像其他厂家用大厂产品算不算有良心？
车机算不上，安全配置甚至不算技术，完全看厂家良性，请问宋DMI这种连保命的安全带，气囊，不像其他厂家用大厂产品算不算有良心？
