imax8就算了吧，这车原生应该是油平台吧？

不是，本来就是混动平台，大家9一开始还只有纯电版呢，现在不也把混动版拿出来了，上汽的技术还是有的，imax8这个车也是真的不错，只不过荣威这个牌子现在是真的不行了，imax8的价格定的也太不合理了

其实很想问现在十五万左右有没有类似当年途安 逸致那种类MPV或者叫mini van的新能源车？

mpv开起来真是毫无乐趣

个人感觉，suv比mpv好的地方在于视野和外形，其他实用性上是肯定不及mpv的。但是mpv车比suv长、重，驾驶不灵活、能耗大、外观普通、司机感强，让mpv还是主要商用。现在二孩家庭多了，加上一方父母，很容易就会有5人以上的出游场景，这样家用mpv的需求就越来越大了，各大厂商也是看到了这一点，都在大力推mpv。从目前市面上的产品来看，纯电mpv的选择面不大，基本就是x9，009，mega三选一。自己是x9车主，说说x9的优点，一是后轮转向，实在是谁开谁知道，倒库出库比我原来的五座mpv还要灵活；二是能耗，充满电单程400km+，基本上可以应付95%的场景，从各大平台对纯电mpv的能耗测试中也可以看出，x9是公认的第一；三是智能，车机非常流畅，智驾进步迅速，个人觉得和华为差半档；四是x9的驾驶位很舒服，而且外形不像传统mpv，让我并没有司机感。缺点，内饰质感一般、细节上没有豪华感，智能车还是会有些小bug。

多少钱？岚图mpv

suv本质上就是2-3人坐 4个人都很难受 6座更是应急 suv和mpv的乘坐空间差太多了 舒适性也差太多 能上mpv就上呗 孩子舒服得要死 而且出门一旦赶不上回家 路边一停空调一开吃个饭睡一会儿太爽 市区内5.2-5.3确实难停 我是刚入了高山标轴但是你又要纯电 我觉得你可以看看二手009 上个配置贼贵但是二手还是非常非常便宜的

恩，MPV各方面要强于SUV，同时溢价也是最高的

现在可能困扰我的主要因素就是停车问题，5.3的车确实太挑车位了

你都说了市区不好停车，MPV就没必要了，MPV最大的缺点就是不好找停车位。出去吃饭，别人都开饭了，你还在找停车位。

转弯半径都大 很难掉头

不建议，mpv一个是后备箱其实较小。底盘和轿车差不多。二是安全性普遍没suv好。三是纯电电耗问题，一般风阻都比suv大，重量也重，还是建议6-7座SUV。真正七人出行场景很少。纯电mpv可选面也太窄，不如考虑更成熟的suv市场。

20多万的预算 又要兼顾尺寸的话 可以看看大家7，比梦想家小一圈 但空间没问题

纯电的没开过，开过坐过GL8，老款的舒适性极好，黄金第二排，陆地头等舱，听名字就知道了。后来出的第二排脚下地面加高了， 感觉不舒服。

和SUV比，甚至和一切车比，MPV最重要的就是舒适性。

油和混动的MPV一般早期GL8，奥德赛最常见，近期丰田的赛纳卖的很好， 这几个车都很舒服。家用还有早期的夏朗，便宜一点的有途安和GL6，不过销量都太低，可以不用考虑。

所有MPV销量都不太高，尽可能买排名靠前的吧，太冷门保养和维修都麻烦。

不是5座吗