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开MPV能开出高级感的比较少见,一般都是坐车的人舒服,开车的人痛苦。
不过和东风奕派的车比,东风的高端品牌岚图更高级倒也正常。
车太大到哪都不方便,无论市区还是周边游,我在郊区不止一次遇到2m的限宽。
4900*1900是我认为“方便”的上限,我现在1920的车就停不进立体车位了。
20-30万的纯电可选有很多,极氪、智己之类的各家高端品牌都能买到,在北京最好去试试极狐的车,性价比高。
如果还想开到远点的地方玩,那轿车的高速续航更高一些。当然,能换电池的蔚来更方便。
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不过和东风奕派的车比,东风的高端品牌岚图更高级倒也正常。
车太大到哪都不方便,无论市区还是周边游,我在郊区不止一次遇到2m的限宽。
4900*1900是我认为“方便”的上限,我现在1920的车就停不进立体车位了。
20-30万的纯电可选有很多,极氪、智己之类的各家高端品牌都能买到,在北京最好去试试极狐的车,性价比高。
如果还想开到远点的地方玩,那轿车的高速续航更高一些。当然,能换电池的蔚来更方便。
MPV开得很难受,坐得很舒服,完全利乘客。
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我觉得开的也很舒服啊,之前家里有辆 GL8,相比较于轿车家里人更喜欢开 GL8,坐姿高视野好。梦想家我也开过,驾驶感完全不像那么大的车,比 GL8 更好开,非常轻巧,动力强劲,高配带空悬的非常舒服。
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那就买MVP
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司不司机的倒无所谓,我是觉着开MPV日常通勤像穿着非常休闲的休闲装去上班
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休闲装?整一个蓝领工装去赴宴
车子能买小一点是一点,好处多,除非家里人高
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小车家里有不止一辆了,考虑mpv肯定是增购了,家里人不高但壮,块儿,周末想一块去个哪儿就得开俩
小车家里有不止一辆了,考虑mpv肯定是增购了,家里人不高但壮,块儿,周末想一块去个哪儿就得开俩
梦想家对你来说有点用不上,他的第三排虽然相比别的MPV空间没那么大,但是坐起来是真的舒服,但对你来说没有这个需求,他的第三排又没法像赛纳那样折叠收纳,就非常浪费了,其实最适合你的应该是广汽的传祺E8,相当于是奥德赛的插混版,车长4m9,第三排能翻折收纳,但是可惜这车没有纯电,说实话我不太建议在当前这个时间节点买纯电MPV,市场上可选择的不多,竞争不够激烈,关键是这个分类应该是未来几年各个车企都会出的车型,很快就会有一大批主打家用市场的MPV出来,你现在买了肯定是会后悔的
梦想家对你来说有点用不上,他的第三排虽然相比别的MPV空间没那么大,但是坐起来是真的舒服,但对你来说没有这个需求,他的第三排又没法像赛纳那样折叠收纳,就非常浪费了,其实最适合你的应该是广汽的传祺E8,相当于是奥德赛的插混版,车长4m9,第三排能翻折收纳,但是可惜这车没有纯电,说实话我不太建议在当前这个时间节点买纯电MPV,市场上可选择的不多,竞争不够激烈,关键是这个分类应该是未来几年各个车企都会出的车型,很快就会有一大批主打家用市场的MPV出来,你现在买了肯定是会后悔的
买个极氪要出的那个宝宝巴士就行
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憋了多久还不愿意憋出来
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梦想家对你来说有点用不上,他的第三排虽然相比别的MPV空间没那么大,但是坐起来是真的舒服,但对你来说没有这个需求,他的第三排又没法像赛纳那样折叠收纳,就非常浪费了,其实最适合你的应该是广汽的传祺E8,相当于是奥德赛的插混版,车长4m9,第三排能翻折收纳,但是可惜这车没有纯电,说实话我不太建议在当前这个时间节点买纯电MPV,市场上可选择的不多,竞争不够激烈,关键是这个分类应该是未来几年各个车企都会出的车型,很快就会有一大批主打家用市场的MPV出来,你现在买了肯定是会后悔的
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其实有一个,纯电的大家7
其实有一个,纯电的大家7
其实有一个,纯电的大家7
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荣威imax8也有纯电版,但是这几个销量都太低了,实在不敢推荐
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荣威imax8
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