比亚迪汉唐的OTA简直是在把老车主不当人 150回复/ 50195953 浏览

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好消息:汉唐又OTA了坏消息:只限24年荣耀版失望,升级个车机UI跟要了这些程序员命一样,民间大神都改的出来,除了不适配Hud啥都没问题,你这招几万个工程师改不了一个UI,连小米社区十几年前都不如,呸!!!比亚迪真是把第一波忠实用户当猪宰,🦆屎了WCF.

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好消息:汉唐又OTA了

坏消息:只限24年荣耀版

失望,升级个车机UI跟要了这些程序员命一样,民间大神都改的出来,除了不适配Hud啥都没问题,你这招几万个工程师改不了一个UI,连小米社区十几年前都不如,呸!!!

比亚迪真是把第一波忠实用户当猪宰,🦆屎了WCF.

王朝小迪:你说的都对,听你的🤓😊😁

王朝小迪:你说的都对,听你的🤓😊😁

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失望,升级个车机UI跟要了这些程序员命一样,民间大神都改的出来,除了不适配Hud啥都没问题,你这招几万个工程师改不了一个UI,连小米社区十几年前都不如,呸!!!

比亚迪真是把第一波忠实用户当猪宰,🦆屎了WCF.

你指望一个主机厂在应用方面卷过手机厂商,太天真了

你指望一个主机厂在应用方面卷过手机厂商,太天真了[捂脸]

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好消息:汉唐又OTA了坏消息:只限24年荣耀版失望,升级个车机UI跟要了这些程序员命一样,民间大神都改的出来,除了不适配Hud啥都没问题,你这招几万个工程师改不了一个UI,连小米社区十几年前都不如,呸!!!比亚迪真是把第一波忠实用户当猪宰,🦆屎了WCF.

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失望,升级个车机UI跟要了这些程序员命一样,民间大神都改的出来,除了不适配Hud啥都没问题,你这招几万个工程师改不了一个UI,连小米社区十几年前都不如,呸!!!

比亚迪真是把第一波忠实用户当猪宰,🦆屎了WCF.

正常现象,买啥都得被背刺,你看看手机市场就理解了,能给你更新三年以上的只有华子,至于其他的手机,买来啥版本,到死啥版本

正常现象,买啥都得被背刺,你看看手机市场就理解了,能给你更新三年以上的只有华子,至于其他的手机,买来啥版本,到死啥版本

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比亚迪这个做法真恶心老车主,我刚买就降价,OTA和哨兵模式都不舍得

比亚迪这个做法真恶心老车主,我刚买就降价,OTA和哨兵模式都不舍得

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失望,升级个车机UI跟要了这些程序员命一样,民间大神都改的出来,除了不适配Hud啥都没问题,你这招几万个工程师改不了一个UI,连小米社区十几年前都不如,呸!!!

比亚迪真是把第一波忠实用户当猪宰,🦆屎了WCF.

这种锅程序员背不了,都是公司策略导致的。

这种锅程序员背不了,都是公司策略导致的。

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失望,升级个车机UI跟要了这些程序员命一样,民间大神都改的出来,除了不适配Hud啥都没问题,你这招几万个工程师改不了一个UI,连小米社区十几年前都不如,呸!!!

比亚迪真是把第一波忠实用户当猪宰,🦆屎了WCF.

你这算啥,我19年买宋Prodm到现在,就OTA过一次,新车一出,旧车的系统维护什么的几乎完全停了

你这算啥,我19年买宋Prodm到现在,就OTA过一次,新车一出,旧车的系统维护什么的几乎完全停了

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豹5老车主表示同意,原来迪粉到迪黑仅需买1辆车。

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冠军版不就是丐版嘛,你丐版硬件都没有,给你升级个Der

冠军版不就是丐版嘛,你丐版硬件都没有,给你升级个Der

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引用 @hupu_7294c2de2df518bf 发表的:
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正常现象,买啥都得被背刺,你看看手机市场就理解了,能给你更新三年以上的只有华子,至于其他的手机,买来啥版本,到死啥版本

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手机我还不喜欢升级系统,升级了还得学习新系统的操作,每次让升级我都拒绝🙅

手机我还不喜欢升级系统,升级了还得学习新系统的操作,每次让升级我都拒绝🙅

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失望,升级个车机UI跟要了这些程序员命一样,民间大神都改的出来,除了不适配Hud啥都没问题,你这招几万个工程师改不了一个UI,连小米社区十几年前都不如,呸!!!

比亚迪真是把第一波忠实用户当猪宰,🦆屎了WCF.

每次看到这样的帖子,就不得不说理想,几乎每个月一次OTA,更新清单看都看不完,从air版到max版,全量更新。主打一个听劝

每次看到这样的帖子,就不得不说理想,几乎每个月一次OTA,更新清单看都看不完,从air版到max版,全量更新。主打一个听劝

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不平衡,比亚迪太恶心了,一生黑。别人的OTA,新老车主都满意,比亚迪的OTA,当年车主满意

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不平衡,比亚迪太恶心了,一生黑。
别人的OTA,新老车主都满意,比亚迪的OTA,当年车主满意

我18年就花26 7买唐的老老韭菜怎么说?ota是什么玩意?

我18年就花26 7买唐的老老韭菜怎么说?ota是什么玩意?

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习惯就好,只要新车能卖出去,就不会管老车主的死活,买比亚迪的车得有这个心里准备!

习惯就好,只要新车能卖出去,就不会管老车主的死活,买比亚迪的车得有这个心里准备!

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引用 @英球拉组合 发表的:
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手机我还不喜欢升级系统,升级了还得学习新系统的操作,每次让升级我都拒绝🙅

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新系统要是需要重新学习,那就别升了 这厂家也不咋地

新系统要是需要重新学习,那就别升了 这厂家也不咋地

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引用 @壮士发言带上大名吧 发表的:
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哈哈哈哈哈哈哈哈,这家伙,冠军版不是人?支持楼主怼比亚迪,就该一视同仁。但是还是想笑

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哈哈哈哈哈哈哈哈,这家伙,冠军版不是人?
支持楼主怼比亚迪,就该一视同仁。
但是还是想笑

花更多的钱,享受更差的服务,真几把坑。只能说这垃圾企业赶紧倒闭吧

花更多的钱,享受更差的服务,真几把坑。只能说这垃圾企业赶紧倒闭吧

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引用 @虎扑JR0960298535 发表的:
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花更多的钱,享受更差的服务,真几把坑。只能说这垃圾企业赶紧倒闭吧

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我的鹏子3年多了,每个月都有ota。

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高德地图都不能升级还指望这个吗

高德地图都不能升级还指望这个吗

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引用 @天空才不是极限 发表的:
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model s实际下来100万的车了,10年前比亚迪卖你100万的车,他能给你拉回去换个芯片。

model s实际下来100万的车了,10年前比亚迪卖你100万的车,他能给你拉回去换个芯片。

有一说一,抛开爱国来说,真不可能。。。。

有一说一,抛开爱国来说,真不可能。。。。

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引用 @叫我大龟 发表的:
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最早一批model s什么价格?最早一批唐什么价格?再来fsd本来就和车机芯片没多大关系,车机归车机,辅助驾驶归辅助驾驶,车机牛逼不代表辅助驾驶牛逼。最早一批特斯拉车主的车主现在也卡的要死。你没看看最早一批阿童木芯片的modely model 3车主,现在每次ota大更新都基本不带他们玩。而且fsd这个功能本来特斯拉一开始就是吹这个,自然而然肯定会为这个功能预留足够空间,更何况model s还是百万豪车,而且特斯拉6万4一直收着。到现在多少年了国内落地没有?要是国内品牌这么收着钱,功能好几年没落地,早被喷死了吧?

最早一批model s什么价格?最早一批唐什么价格?再来fsd本来就和车机芯片没多大关系,车机归车机,辅助驾驶归辅助驾驶,车机牛逼不代表辅助驾驶牛逼。最早一批特斯拉车主的车主现在也卡的要死。
你没看看最早一批阿童木芯片的modely model 3车主,现在每次ota大更新都基本不带他们玩。
而且fsd这个功能本来特斯拉一开始就是吹这个,自然而然肯定会为这个功能预留足够空间,更何况model s还是百万豪车,而且特斯拉6万4一直收着。到现在多少年了国内落地没有?要是国内品牌这么收着钱,功能好几年没落地,早被喷死了吧?

fsd不靠芯片?你这连基本常识都没有。。。。

fsd不靠芯片?你这连基本常识都没有。。。。

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Re:比亚迪汉唐的OTA简直是在把老车主不当人
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腾势z9和z9gt,只比内饰,哪个更好看
从小米汽车APP推测目前的订单数
在无人注意的角落,发一下蔚来10月份的战报
深蓝s07这车怎么样
比亚迪员工总数突破90万,是华为的4倍,小米的20倍。
有一说一,电车智驾真不行
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兄弟们破案吧,这车究竟咋上去的?!
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深蓝s07这车怎么样
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