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你在说啥?cltc210,wltc140你说跑200多不成问题?
我c11 40度市区空调跑230没问题啊
比领跑强就完了,40度电能跑到100公里吗?
极限纯电,稳稳当当230 240没问题啊,知道比亚迪电控牛逼 零跑c11300增程市区跑个13 14度电轻轻松松啊
怎么这么多吹零跑的?营销费用挺足啊
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买前一堆人说品控不行,异响 电控拉胯,买了俩月了网上说的毛病没碰见,市区13 14度电,我寻思这电控也挺好啊
本来是c16小定 然后看易车横屏,c16增程满油满电才跑了540,太可怕了,还不如纯油啊
43度电,250公里问题不大,邮箱不知道多大,应该40L有吧,40L油跑400公里不难吧
亏电有时候是难免的,现在市面上的增程车确实没处理好亏电时体验大打折扣的痛点。
增程车正常基本就不会馈电,插混车才会馈电。
混动不烧油你买纯电去啊,就领跑的垃圾电控,40度电能跑几公里?
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纯电贵多了吧
要说颜值我投领跑一票
车标应该改改
无论增程插混,都会有亏电的情况,这个没有绝对的。
极限测当然可以做到,正常增程保电,怎么会馈电。
c10是零跑最坑爹的产品了,还是比比亚迪良心很多。
家里有充电桩就不会馈电,没充电桩咋可能不馈电呢,这和增程插混有啥关系?
插混也有强制保电啊
插混也有强制保电啊[愣住]
不要看零跑啥都有,要看他啥能用
增程是发电机发电,一直保电到一个比较高的水位啊,这不叫馈电啊。
前几代的插混保不了电,dmi类似增程了,可以保电。
这么喜欢亏电跑直接买油车去吧
不是,混动车看亏电油耗不是很正常么?