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怎么这么多吹零跑的?营销费用挺足啊

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外观比亚迪宋没办法跟这个碰瓷,综合肯定比亚迪好

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给迪子再多一点压力吧

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引用 @蛐蛐223 发表的:
只看此人

我零跑40度电210公里,你75公里电池才几个钱

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这个配置不是28度吗

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引用 @蛐蛐223 发表的:
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我零跑40度电210公里,你75公里电池才几个钱

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要说颜值我投领跑一票

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引用 @果果里的达 发表的:
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零跑外观更好看。

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试驾过,内饰好看,缺点是手动门把手太难用了

试驾过,内饰好看,缺点是手动门把手太难用了

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看了C10懂车帝的车友圈,这车小问题还不少,如果能把控一下质量,C10还真的不错

看了C10懂车帝的车友圈,这车小问题还不少,如果能把控一下质量,C10还真的不错

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零跑外观更好看。

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为啥我觉得那个大灯丑爆了呢?

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为啥我觉得那个大灯丑爆了呢?

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我觉得还好,15万纯电我会选C10。六边形战士

我觉得还好,15万纯电我会选C10。六边形战士

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引用 @RuaRua仔 发表的:
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试驾过,内饰好看,缺点是手动门把手太难用了

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看过展车,我得用两只手开。

看过展车,我得用两只手开。

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看过展车,我得用两只手开。

看过展车,我得用两只手开。

而且居然顶配也没有选装。。

而且居然顶配也没有选装。。

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引用 @汉世祖光武帝刘秀 发表的:
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这么喜欢亏电跑直接买油车去吧

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这么喜欢亏电跑直接买油车去吧

买插混的都是准备要馈电跑的,人在乎油耗有问题吗?

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引用 @汉世祖光武帝刘秀 发表的:
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这么喜欢亏电跑直接买油车去吧

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插混的亏电和增程的亏电还是有差距

插混的亏电和增程的亏电还是有差距

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零跑C10每个月卖出去的量,纯电占四分之三

零跑C10每个月卖出去的量,纯电占四分之三

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引用 @亚洲厨神范伟 发表的:
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亏点动力拉胯,油耗上天,你是一句不说啊,人家比亚迪能宣传亏点油耗,领跑敢提吗?

亏点动力拉胯,油耗上天,你是一句不说啊,人家比亚迪能宣传亏点油耗,领跑敢提吗?

本来是c16小定 然后看易车横屏,c16增程满油满电才跑了540,太可怕了,还不如纯油啊

本来是c16小定 然后看易车横屏,c16增程满油满电才跑了540,太可怕了,还不如纯油啊

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引用 @亚洲厨神范伟 发表的:
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你在说啥?cltc210,wltc140你说跑200多不成问题?

你在说啥?cltc210,wltc140你说跑200多不成问题?

你被人家带偏了,40度电池怎么可能跑不了200多公里,零跑那个是20多度

你被人家带偏了,40度电池怎么可能跑不了200多公里,零跑那个是20多度

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引用 @zhuyy0711 发表的:
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买插混的都是准备要馈电跑的,人在乎油耗有问题吗?

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买插混的都是准备要馈电跑的,人在乎油耗有问题吗?

那不好意思,人家增程电池大可以一周一充不像你最多跑75要忍着随时动力受限的风险当油车开

那不好意思,人家增程电池大可以一周一充不像你最多跑75要忍着随时动力受限的风险当油车开

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这么喜欢亏电跑直接买油车去吧

亏电有时候是难免的,现在市面上的增程车确实没处理好亏电时体验大打折扣的痛点。

亏电有时候是难免的,现在市面上的增程车确实没处理好亏电时体验大打折扣的痛点。

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Re:同价了…
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