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并没有吧,今年不少人续保还是比较低的价格
就是有,明显比以前贵不说,优惠返点也少了。
呵呵,地产这波你觉得业内有哪家能独善其身的?不仅仅是保险,所有金融机构都一样
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全崩了 除了江西彩礼还有油价
你说的那些都是表面原因,细枝末节,根本原因是最近几年尤其是疫情期间险资投资失败(大头是地产爆雷,还有股票二级市场萎靡不振),需要弥补亏空,但这个不好公开讲。
你知不知道保险公司的大宗投资都会找再保险公司的?
应该是不允许给返点。恶性竞争过分了,给费用给得飞起,然后赔不出来,各种官司,这对行业肯定是不好的。
返点其实是给的返佣,上纲上线的来说那是违法的
主要原因是险资投资第一大对象是房地产
……扯淡吧就去看看平安的地产敞口才多少
麻烦,我每年都因为剐蹭出险1,2次,保费老降不下来
按照现有政策,事故1000元以下的,报保险都划不来,剐蹭不如自己找个修理厂解决。
我好歹也是在平安金融中心100层开过会的
问一下,为什么有些人出险多,会有保险公司拒保的情况?拒保这个合法吗?
保险是个商品啊 我不想卖给你一点问题没有
你搞清楚保险和再保险再说,知道什么叫分保业务吗?再保险公司的经营范围和业务都不知道是什么吧
纯粹的扯淡了,外行人就不要跟着胡说八道,投资造成的损失跟保险本身险种的赔付率有一毛钱关系么?
我怎么也算保险行业管理中高层,就这么被你开除了?你是哪位大佬?
这两天在续保,我都没出险特么的还比去年贵了两三百
很简单,年轻人买新能源的多,新能源里比亚迪一路领先,所以比亚迪司机里很多都是新手技术不过关,再加上倒车比向前开难度要大,而低价位的比亚迪360影像精准度一般
比亚迪不好开,车头长,凸起一块很容易剐蹭,倒车后摄像是个凸面镜,很容易撞到后面一个坑
现在车损很高啊!
现在新能源车全都是连体大灯都是一体化修起来很贵
确实,年终奖都发不下来
出险多对于保险公司来说就是低质客户,和你做生意亏钱的概率大,傻子还和你做生意,类似于做外贸的遇到阿三,卖瓜的遇到华强
你这保险咋这么贵啊,我的23年宋plus,今年续保才三千出头啊
人保那边APP上算也是7千多,找线下的业务员投保,人家直接说:建议找原保险公司投保,我们这贵很多,要1万多
我差不多三十万的车损,也是电车,人保4100,这是总的保费了,单独车损就三千多,当然这是第二年了
你确定你是在说我?好像我回复的不是你这个号啊?然后我说投资造成的保险公司财务损失和车险赔付率之间没有什么必然联系这个话是啥地方不正确么?贵司投资收益和车险综合成本率放在一起的么?
在支付宝蚂蚁保里面可以自己选择车险套餐
支付宝看一下报价 一会几十个保险公司电话打过来
你不打开支付宝,那些保温公司就不打电话了吗?每个人保险快到期的前一个月,推销车险的电话每天都有好几个,感觉那些保险公司手里都有车主的准确信息