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便宜毛,兄弟的三系第二年续保七八千。
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被宰了 我ct5第二年4200
问了好几家都是这,还不给返点。
过完户后的油车买车损+三者 不止3K了 现在这个时代。
他说的是车损 单是车损 我ct5第二年21万车损才2200
商业险是赔付对方的,而车损险是自己的,那种老车破车真没必要买车损险,撞了就撞了,如果情况不严重都不修了,就算要修都是考虑便宜的路边店
就赌不撞别人就行了,靠交强险活着
19昂科威 2300的车险 三者300万
你没买车损险是吧?
车损这么贵?是不是怕电车自燃?我油车从来不买车损
问一下,为什么有些人出险多,会有保险公司拒保的情况?拒保这个合法吗?
交强险不能拒,商业险是可以的
出险多就意味着预期赔付高,保险公司觉得不赚钱就拒保,这种做法是普遍存在的,从法规上说是否合规,不是业务口的,不确定
a6l 去年9200。返3000 4s现金券,等于实付6200。今年8300,,送一次基础保养等于实付6800。我这还是连续三年没出险优惠的情况下。
说到这个我不得不好奇的请教一下,为啥很多比亚迪车后保险杠或者后备箱中间那里被磕凹下去,太神奇了,路上经常见,其他所有车都加起来都没比亚迪频率高[捂脸]
有撞树的,有撞电线杆的
没必要,第三方商业险还是要买
我说的极端情况啊,肯定不是我自己
车损险这个东西能不能算历史第一阳谋?
不懂别瞎说,我是保险公司的,20年以后车险很惨,赔付率一路走高。另外,关于新能源和油车,我给你一组数据吧,挺有意思的:1.新能源车均保费比传统油车高1687元,可以算算每年跑多少公里以上电费可抹平保险费;2.新能源案均赔款比油车低1900元,是不是反直觉?3.虽说案均赔款低,但新能源出险率比油车高出9%,可能是新能源新车占比高,新手司机比例也就高。反正新能源新车的赔付率突出的高,我们公司已经放弃保新车。4.新车销售渗透率一路走高,但新能源存量还不是很高,大约8%
大多是是拿着新能源去跑滴滴这种,人保已经对于近一年的次新车价格在十万左右的车打上了疑似网约车标签,简而言之就是放弃这批市场
今年好像保险都涨了,我油车去年保费2.1k就买200w三者、车损和交强,今年我以为能降到2k以下,结果比去年还高,一看保单没200w最低300w了。20年到现在一次险没出。同学新能源保险都把家里燃气爆炸给算上了,问了好几家保险公司都算上了还不能取消
今年好像保险都涨了,我油车去年保费2.1k就买200w三者、车损和交强,今年我以为能降到2k以下,结果比去年还高,一看保单没200w最低300w了。20年到现在一次险没出。同学新能源保险都把家里燃气爆炸给算上了,问了好几家保险公司都算上了还不能取消[捂脸]
新手你给他智驾,一会看镜子一会看中控,自己都懵逼了
倒车快撞了都会自动刹车的,byd没有吗
是不是因为BBA比较贵,我同事的五系也血贵
都贵了,油车保险也一样,不懂。保险公司太黑了。
油车是给电车买单才贵的
出险次数不发?