新势力格局很明显了 336回复/ 50365178 浏览

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引用 @人生最喜逍遥游 发表的:
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理想有点猛

理想有点猛

就想问理想的纯电车什么时候出,等很久了(排除mega)

就想问理想的纯电车什么时候出,等很久了(排除mega)

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引用 @龙虾电话那头你都不回我 发表的:
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就想问理想的纯电车什么时候出,等很久了(排除mega)

就想问理想的纯电车什么时候出,等很久了(排除mega)

纯电是M系列吧,可能要明年了

纯电是M系列吧,可能要明年了

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引用 @Triton. 发表的:
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看跟什么比了,我当时是真想买m7的,但是我对后排空间要求很大,m7跟l7比起来,差距巨大

看跟什么比了,我当时是真想买m7的,但是我对后排空间要求很大,m7跟l7比起来,差距巨大

那确实,我是一米六小短腿,所以冲了M7hhh

那确实,我是一米六小短腿,所以冲了M7hhh

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引用 @人生最喜逍遥游 发表的:
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理想有点猛

理想有点猛

当你考虑出去玩的时候,理想就是你的菜

当你考虑出去玩的时候,理想就是你的菜

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引用 @炸毛的地精 发表的:
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那看过m7断A柱还买的是啥

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那看过m7断A柱还买的是啥

爱国

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引用 @作弊造谣禁赛无冠王 发表的:
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某车火化车主的同期,理想也有100多时速撞车的,车主还能下车拍照

某车火化车主的同期,理想也有100多时速撞车的,车主还能下车拍照

理想那么多起重大事故,哪次着火了?没有吧,直接证明理想将近50度的电池热控制和电池保护确实做的可以

理想那么多起重大事故,哪次着火了?没有吧,直接证明理想将近50度的电池热控制和电池保护确实做的可以

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引用 @你教我做事吗 发表的:
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理想那么多起重大事故,哪次着火了?没有吧,直接证明理想将近50度的电池热控制和电池保护确实做的可以

理想那么多起重大事故,哪次着火了?没有吧,直接证明理想将近50度的电池热控制和电池保护确实做的可以

理想马路自燃都不下5起了吧

理想马路自燃都不下5起了吧

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引用 @超武修仙 发表的:
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理想已经汽车安全性天花板了。。。你买车是看实际还是只看网上忽悠?

理想已经汽车安全性天花板了。。。你买车是看实际还是只看网上忽悠?

别这样,只论安全我觉得极客做得更好一点,车祸自燃少车架用料也更结实

别这样,只论安全我觉得极客做得更好一点,车祸自燃少车架用料也更结实

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引用 @你教我做事吗 发表的:
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别这样,只论安全我觉得极客做得更好一点,车祸自燃少车架用料也更结实

别这样,只论安全我觉得极客做得更好一点,车祸自燃少车架用料也更结实

极氪也自燃几起了
凡是吹牛逼的都会打脸

极氪也自燃几起了
凡是吹牛逼的都会打脸

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引用 @孤僻的代码子 发表的:
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理想马路自燃都不下5起了吧

理想马路自燃都不下5起了吧

你了解过实际的起火原因了吗?

你了解过实际的起火原因了吗?

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引用 @车区百事通 发表的:
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事实证明销量多少和安全性关系不大,日系车安全性差成这样,跟纸壳子一样,当年照样也卖的飞起

事实证明销量多少和安全性关系不大,日系车安全性差成这样,跟纸壳子一样,当年照样也卖的飞起

五菱气囊都没有,照样销量好啊。穷都不怕,还怕死吗。

五菱气囊都没有,照样销量好啊。穷都不怕,还怕死吗。

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引用 @猩风蟹雨下的我们 发表的:
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理想这车最极端:开过的,坐过的,试驾过的都夸没开过的和没驾照的云车主都骂!

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理想这车最极端:

开过的,坐过的,试驾过的都夸

没开过的和没驾照的云车主都骂!

我试驾过理想 L8 和问界 M7。试驾之前我觉得理想质量不好,问界牛逼。但是试驾之后,觉得还是理想开起来舒服,坐起来也舒服。问界行驶感受就没那么好,坐后排有点晕车。虽然两款车顶配价差有 5 万,但是还是决定以后有钱了换理想

我试驾过理想 L8 和问界 M7。试驾之前我觉得理想质量不好,问界牛逼。但是试驾之后,觉得还是理想开起来舒服,坐起来也舒服。问界行驶感受就没那么好,坐后排有点晕车。虽然两款车顶配价差有 5 万,但是还是决定以后有钱了换理想

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就想问理想的纯电车什么时候出,等很久了(排除mega)

就想问理想的纯电车什么时候出,等很久了(排除mega)

M8外观和mega 有啥区别

M8外观和mega 有啥区别

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引用 @McChenZ 发表的:
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第一次看这张图,但这里结构跟安全没啥关系吧,这个支架就是安装中控和空调用的。跟碰撞受力和吸能能扯上关系吗

第一次看这张图,但这里结构跟安全没啥关系吧,这个支架就是安装中控和空调用的。跟碰撞受力和吸能能扯上关系吗

理想车祸后方向机侵入驾驶位的案例还少吗

理想车祸后方向机侵入驾驶位的案例还少吗

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引用 @cindexxxx 发表的:
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我试驾过理想 L8 和问界 M7。试驾之前我觉得理想质量不好,问界牛逼。但是试驾之后,觉得还是理想开起来舒服,坐起来也舒服。问界行驶感受就没那么好,坐后排有点晕车。虽然两款车顶配价差有 5 万,但是还是决定以后有钱了换理想

我试驾过理想 L8 和问界 M7。试驾之前我觉得理想质量不好,问界牛逼。但是试驾之后,觉得还是理想开起来舒服,坐起来也舒服。问界行驶感受就没那么好,坐后排有点晕车。虽然两款车顶配价差有 5 万,但是还是决定以后有钱了换理想

其实那个空气悬挂,主驾开的人会感觉有点晃,所以大家都说7.8.9.像开船,L6的主驾开起来体验反而要好一些。

其实那个空气悬挂,主驾开的人会感觉有点晃,所以大家都说7.8.9.像开船,L6的主驾开起来体验反而要好一些。

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引用 @车区百事通 发表的:
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事实证明销量多少和安全性关系不大,日系车安全性差成这样,跟纸壳子一样,当年照样也卖的飞起

事实证明销量多少和安全性关系不大,日系车安全性差成这样,跟纸壳子一样,当年照样也卖的飞起

是啊,byd保险杠跟刀片一样,一样不影响销量

是啊,byd保险杠跟刀片一样,一样不影响销量

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引用 @我是楂楂辉 发表的:
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看b站视频,问界没撞就是aeb牛逼,又救了一条,撞了就是有一说一真结实,公路坦克,幸亏对面不是日系车

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看b站视频,问界没撞就是aeb牛逼,又救了一条,撞了就是有一说一真结实,公路坦克,幸亏对面不是日系车

m9的车机和车身结构,底盘 确实第一档,这没什么好说

m9的车机和车身结构,底盘 确实第一档,这没什么好说

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爱国又没有错,错的是那群有病的粉丝

爱国又没有错,错的是那群有病的粉丝

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Re:新势力格局很明显了
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