汽车媒体通过不同风格的媒体看下，总能看出一个车的优缺点。而相对来说，孙少军这帮人做的东西，存在的意义其实不强。所有的销售数据都是客观存在的事实，他的统计主要目的也是为了导购。所以本质上，他是五十步笑百步…

真的就是被充值充傻了，之前我还觉得他只是收了钱当某品牌的喉舌，说某品牌官方想说但是不能说的话。现在我感觉他说的话就是在提纯筛选粉丝了，和诈骗电话一样，信的人自然信，不信的觉得他就是啥13，正好精准定位某品牌的粉丝群体了。

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如果孙这个机构一直走的就是非常独立客观的设定，那么你说的没问题。但是他作为一个数据统计者，明显表现出了自己对于某些品牌的喜好厌恶立场，那么这跟我去懂车帝上看到的销量统计有什么差别？甚至懂车帝比他这边更全分类更细。

汽车媒体预测也卵用没有，当屁处理

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也是个吃流量的主，还笑别人，我还说他那个更没价值呢，能给消费者带来什么？车媒最起码花了大价钱去搞的测评，公平不公平自己判断。

如果孙这个机构一直走的就是非常独立客观的设定，那么你说的没问题。但是他作为一个数据统计者，明显表现出了自己对于某些品牌的喜好厌恶立场，那么这跟我去懂车帝上看到的销量统计有什么差别？甚至懂车帝比他这边更全分类更细。

这个人最近收了好处了，一个劲吹某家车企，很容易看出来

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汽车媒体通过不同风格的媒体看下，总能看出一个车的优缺点。而相对来说，孙少军这帮人做的东西，存在的意义其实不强。所有的销售数据都是客观存在的事实，他的统计主要目的也是为了导购。所以本质上，他是五十步笑百步…

汽车媒体通过不同风格的媒体看下，总能看出一个车的优缺点。而相对来说，孙少军这帮人做的东西，存在的意义其实不强。所有的销售数据都是客观存在的事实，他的统计主要目的也是为了导购。所以本质上，他是五十步笑百步…

他强的不是数据，而是对行业风向的洞察，他去年讲的一些东西今年都应验了

即便是带偏好，只要数字是对的，也和那些评测不同，除非评测的只量尺寸。