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现阶段还是油车多,个人对电车性能羡慕,但安全尤其是电池安全还是疑虑,还有隐藏式车门把手的脑残设计,让我只敢观望,坐等子弹飞一会
你这就瞎扯了,舒服哥基本盘不容置疑。
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数据在这
我身边好多人 除非跑滴滴打死不买电车的不要太多。
我这边换新车基本没有纯油车了
因为支持球员就这逻辑,我的眼光比你好=我比你厉害
对对对,他妈的,搞得他喜欢的东西,是他本人一样
不用挣扎,没用的。现在基本增购或者换第二辆车都是往新能源的多,大家都是从油车开过来的,油车什么样的大家都懂。大家都是拿钱投票的。
挣扎啥?等电车量比油车大再说可还行?
现实中关注车的人大部分是准备买车,不管什么车对真正要买车的人来说就是一个选择,如果是自己不喜欢的车,最多就是不关注,不进入候选名单,而不是特意的花费很多时间精力去了解自己不喜欢的车的缺点然后表达“抗拒”。不买车的虎扑网友才会根据车子的能源国别品牌来划分阵营,关注“敌对阵营”的缺点,互相攻击,“我支持的车比你强=我比你强”,用这种方式暂时忘记自己是个买不起车的穷逼的现实
杭州满大街的极氪
肯定都是外地人外地车,不是浙江的
抛开价格谈这些都是扯
抗拒的不是油车,是之前合资的态度,反正我是这样
从来不抗拒油车,过两年换车,油车依然是我第一选择。如果不停产的话
吉利按品牌算也排不进前五吗?我在宁波这边很多啊。
大部分当地人都是愿意支持地头蛇产业的,吉利在浙江或者说极氪在杭州这个这个成绩实在说不了好
以前学车驾校教练说以后要是真的要发生事故了,可以选择日系车,日系车吸能
p是什么
帕萨特
马来西亚95油两马币,换成人民币3块钱。但凡油价降到6块抗拒油车的就少一半了
除了中国,电网能稳定运行的国家都没几个,这些国家商业居民供电都成问题,就算油价10元,他们也只是选择不开,肯定不会考虑电车
最大的突出就是大家宁愿选择非常费油的德系美系,也不选择相对油耗较低的日系 这句话才是全篇重点
我就是
都什么年代了,还有人买老古董油车。[狗头]
真正懂车怎么用的人
毕竟电车区
买了车的人不关注,不买车的天天看
我身边真没人抗拒油车,也没见谁天天因为油车电车来回吵的,这玩意不得适合自己算吗