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这些回帖亮了
就是试探,看看中国市场天勾多不多,和招数昏不昏没啥关系,五十年后估计没有人相信之前丰田都能让人加价提车,中国市场,其实产品力的对决,最多只占一半。我是看好他们的品牌信仰被打破的,前段时候看了最新的腾势,那车除了设计以外,是真好。
到底是谁不懂,人家没搞过电动化吗?本来就知道未来就是电动化的路,关键是搞电动化相当于当众脱底裤死得更快,才退回到油车的帘子后面去,能苟一天算一天,把提纯出来的目标用户尽量收割。关键是现在能提纯的越来越少了,舆论风向变了,实打实的产品力也差很多
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建议加价10万拉高品牌格调!加油!
听说奔驰a180丐版连倒车影像都没有,不知道是不是真的
退出价格战就是投降躺平了好吧
马车怎么跟汽车比产品力
做不出来啊,技术瓶颈了
品牌价值最难维护,一味打折就回不去了。看bba自己怎么搞就行了,问我们车区实在太抬举了
搞混动,智能化。
大概率会变成小而美的品牌了,部分有信仰的人群会为了牌子买单,但那部分人只会越来越少
资本家就是这样的,宁愿烂掉也不能便宜消费者
要论卷这种事,全世界任何一个国家任何一个行业,跟咱们都没得比
爱咋咋地,都退出了我们又不是得开三轮。国产也大把选择。
当降价不能提升销量的时候,商家就会不再降价,而专注于宰铁粉。
[图片]
开玩笑,想当年到车影像可是很高级的
早死晚死二选一罢了