在杭州某些地方 你甚至能感受到 左转在最右边 右转在最左边 第一次开的人绝对帮你开懵掉

刚刚又路过了，调头明明有专门的红路灯，所以不存在会开错，根本就是不看路标不看红绿灯

这个确实是你的问题，实际上它是把掉头和左转完全区分开了，你掉头就是看圆灯的，如果左转的车道都在右侧，那可能另说(有的时候左转道在右边，为了大卡车转弯方便)

这就是为大车掉头设计的

广州这边很多主干道都有这种调头。有的是只有外侧有，有的是内侧一个最外侧一个。大小车分别内外侧掉头，效率高的很。

但是直行灯亮的时候，对向直行车呼呼的过，不会有人让你这个掉头的，这时候掉头更不好掉吧

既然在这个车道，应该是跟直行一个灯吧，没遇到过这种，第一次谁也迷糊

很容易理解的标志啊，直行灯亮的时候可以调头的道，有什么好奇怪的

有一次去重庆万州，调头车道在最右边，挨着非机动车道，人都麻了。

你就跟楼主一样没见过这种分道，楼主好歹虚心求教，你还要不懂装懂

直行左转一条道，通常直行左转灯也是同时亮的。也许有少数脑残会设计一红一绿，然后会被投诉，然后整改

这种灯一般都有指示牌或者指示标的。而且这种并没有很反常识，大城市多车道的、快速路分流主辅道的，或者左边是桥上下来的路口经常有这种设计

有没有可能直行灯亮的时候对面左拐的那几个车道也是红灯

除非有专门的调头灯，否则掉头不用看灯直接转，注意对向来车就行

我是没见过这种分道在中间出现过，所以交规是怎么规定的？

必须结合这个路口的信号灯来理解，肯定信号灯设置比较特殊，否则直行绿灯左转红灯一般是不可以调头的。

你不是说你本地人吗，那个路口地址我发给你了让你去见见你又不回我，还在这犟

就拿你见过的最常见的最左转到掉头来说，也不止一种情况，一种是停止线后虚线掉头，这种就算左转红灯也可以直接掉，只要保证其他车辆的优先路权即可。第二种是越线掉头，也就是你说的“除非有单独的掉头灯不然左转红灯时路口不允许掉头”，这里的关键是从左转道掉头要越过停止线，所以左转红灯时不能掉，因为这是一个完整的闯红灯动作自然会以闯红灯判定。道路通行自然是按照地标线对应的灯，主贴里直行道当然是跟着直行绿灯走

所以你说的这几种情况哪种符合这种呢😄
你说的那几种都是新交法里有明确规定的，这个有吗？在马路中间的车道里在左转灯是红灯时可以掉头？😄

我为什么要去见啊，你自己搜新交法里有关这种情况的法规好了啊，我没搜到所以不承认啊有问题吗