今天去杭州开车。把我开蒙了。老司机进

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史蒂芬裤里丶(33级)楼主2024-07-09 01:35:41发布于浙江
今天去杭州开车。把我开蒙了。老司机进史蒂芬裤里丶 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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你自己想想左转灯亮的时候他们一直在左转你掉头还能成功吗,肯定是直行灯亮的时候,左转的车红灯这个时候你才能掉呀

你自己想想左转灯亮的时候他们一直在左转你掉头还能成功吗,肯定是直行灯亮的时候,左转的车红灯这个时候你才能掉呀

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实话实说,这种反常识的设计,连你这种十年老司机都蒙圈,交警部门就应该在路口加个提示牌告诉直行绿灯调头。要不然来一个堵一个,影响通行效率。

实话实说,这种反常识的设计,连你这种十年老司机都蒙圈,交警部门就应该在路口加个提示牌告诉直行绿灯调头。要不然来一个堵一个,影响通行效率。

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你自己想想左转灯亮的时候他们一直在左转你掉头还能成功吗,肯定是直行灯亮的时候,左转的车红灯这个时候你才能掉呀

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这么设置还有个好处,大车他一把就调头了

这么设置还有个好处,大车他一把就调头了

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对对。就是这里[捂脸]

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大致和你解释一下为什么这样设计,因为左转调头是这边总公交车站,大车左转调头影响别的路,所以这样设计

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我转了。希望别拍我[捂脸]

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拍个屁。但是这个灯显示不够全,属于省事了,有的灯是圆灯加调头的标志的。

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这种挺常见的吧,给转弯半径大的车辆考虑的

这种挺常见的吧,给转弯半径大的车辆考虑的

我是说直行灯控制调头有点反常识,也可能是我见识短了。我送老婆上班有个路口,调头有个单独车道在右边,是由左转灯控制。直行道在左边由直行灯控制。换成我去楼主那个路口我可能也蒙圈了

我是说直行灯控制调头有点反常识,也可能是我见识短了。我送老婆上班有个路口,调头有个单独车道在右边,是由左转灯控制。直行道在左边由直行灯控制。换成我去楼主那个路口我可能也蒙圈了

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我转了。希望别拍我

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实话实说,这种反常识的设计,连你这种十年老司机都蒙圈,交警部门就应该在路口加个提示牌告诉直行绿灯调头。要不然来一个堵一个,影响通行效率。

实话实说,这种反常识的设计,连你这种十年老司机都蒙圈,交警部门就应该在路口加个提示牌告诉直行绿灯调头。要不然来一个堵一个,影响通行效率。

这种挺常见的吧,给转弯半径大的车辆考虑的

这种挺常见的吧,给转弯半径大的车辆考虑的

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实话实说,这种反常识的设计,连你这种十年老司机都蒙圈,交警部门就应该在路口加个提示牌告诉直行绿灯调头。要不然来一个堵一个,影响通行效率。

实话实说,这种反常识的设计,连你这种十年老司机都蒙圈,交警部门就应该在路口加个提示牌告诉直行绿灯调头。要不然来一个堵一个,影响通行效率。

这个位置直行是进小区,没有路了,情况有点特殊,第一次遇到有点懵也正常。不过其实不难分辨,3种车道对应3个灯

这个位置直行是进小区,没有路了,情况有点特殊,第一次遇到有点懵也正常。不过其实不难分辨,3种车道对应3个灯

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这种掉头会影响对向直行的车辆啊,感觉会交给直行效率。

这种掉头会影响对向直行的车辆啊,感觉会交给直行效率。

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这种挺常见的吧,给转弯半径大的车辆考虑的

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层主说的是灯设置得不够详细,不是道设置的位置不好

层主说的是灯设置得不够详细,不是道设置的位置不好

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这种挺常见的吧,给转弯半径大的车辆考虑的

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转弯车道在中间是正常的,但是即有直行红灯又有左转红灯就很让人疑惑了,我这转弯到底跟直行红灯还是左转红灯呢?

转弯车道在中间是正常的,但是即有直行红灯又有左转红灯就很让人疑惑了,我这转弯到底跟直行红灯还是左转红灯呢?

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五常高速出口位置?这个是直行➕左转调头车道,不过一般走左边调头也没被拍过

五常高速出口位置?这个是直行➕左转调头车道,不过一般走左边调头也没被拍过

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我理解你应该看直行灯。左转红灯的情况下,你掉头不影响左转车辆,这条路对向车道当时什么灯啊

我理解你应该看直行灯。左转红灯的情况下,你掉头不影响左转车辆,这条路对向车道当时什么灯啊

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五常高速出口位置?这个是直行➕左转调头车道,不过一般走左边调头也没被拍过

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对对。就是这里

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我理解你应该看直行灯。左转红灯的情况下,你掉头不影响左转车辆,这条路对向车道当时什么灯啊

我理解你应该看直行灯。左转红灯的情况下,你掉头不影响左转车辆,这条路对向车道当时什么灯啊

对象好像是没有来车的。大晚上没注意灯的情况。全在想我到底闯红灯没

对象好像是没有来车的。大晚上没注意灯的情况。全在想我到底闯红灯没[捂脸]

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对对。就是这里[捂脸]

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那就对了,直行绿灯你就可以直行或者左转调头了,这路我第一次也上当,左转直接调头了,不过没拍

那就对了,直行绿灯你就可以直行或者左转调头了,这路我第一次也上当,左转直接调头了,不过没拍

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我转了。希望别拍我

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那就对了,直行绿灯你就可以直行或者左转调头了,这路我第一次也上当,左转直接调头了,不过没拍

那就对了,直行绿灯你就可以直行或者左转调头了,这路我第一次也上当,左转直接调头了,不过没拍

谢谢老哥!

谢谢老哥!

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对对。就是这里[捂脸]

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大致和你解释一下为什么这样设计,因为左转调头是这边总公交车站,大车左转调头影响别的路,所以这样设计

大致和你解释一下为什么这样设计,因为左转调头是这边总公交车站,大车左转调头影响别的路,所以这样设计

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大致和你解释一下为什么这样设计,因为左转调头是这边总公交车站,大车左转调头影响别的路,所以这样设计

大致和你解释一下为什么这样设计,因为左转调头是这边总公交车站,大车左转调头影响别的路,所以这样设计

明白了。之前一直秉承着调头有箭头灯看箭头灯的原则。所以这次懵了

明白了。之前一直秉承着调头有箭头灯看箭头灯的原则。所以这次懵了

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这车道一般是给大车调头用的,要看箭头灯。
后面直行车有点急了,这种信号灯不同步的双方向向车道,被挡住是很正常的事。

这车道一般是给大车调头用的,要看箭头灯。
后面直行车有点急了,这种信号灯不同步的双方向向车道,被挡住是很正常的事。

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我碰到我也懵逼

我碰到我也懵逼

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实话实说,这种反常识的设计,连你这种十年老司机都蒙圈,交警部门就应该在路口加个提示牌告诉直行绿灯调头。要不然来一个堵一个,影响通行效率。

实话实说,这种反常识的设计,连你这种十年老司机都蒙圈,交警部门就应该在路口加个提示牌告诉直行绿灯调头。要不然来一个堵一个,影响通行效率。

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有些路口因为行车道无法及时合并等原因, 直行, 转弯和掉头车会发生混乱, 就会有这种掉头道在中间的路口. 不过不用担心的, 左转和掉头红绿灯肯定是相反的.

有些路口因为行车道无法及时合并等原因, 直行, 转弯和掉头车会发生混乱, 就会有这种掉头道在中间的路口. 不过不用担心的, 左转和掉头红绿灯肯定是相反的.

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这种设计大车可以一把完成掉头。

这种设计大车可以一把完成掉头。

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这种第一次碰到谁都会懵,哈哈

这种第一次碰到谁都会懵,哈哈

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没有专属的调头灯的话,调头是和右转一样不用看任何灯的。这里调头直行是一个车道,跟着直行走就行了。
切记,调头和左转两码事。

没有专属的调头灯的话,调头是和右转一样不用看任何灯的。这里调头直行是一个车道,跟着直行走就行了。
切记,调头和左转两码事。

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禁左不禁调,一般情况下适用

禁左不禁调,一般情况下适用

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这掉头,主要方便货车,碰到你说的情况,滴,让他们滴咯

这掉头,主要方便货车,碰到你说的情况,滴,让他们滴咯

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你要是开导航并且需要掉头,导航会指引你开到相应的这条车道上,然后头像图标上方应该有红灯倒计时,一般城市里,听它问题不大。

你要是开导航并且需要掉头,导航会指引你开到相应的这条车道上,然后头像图标上方应该有红灯倒计时,一般城市里,听它问题不大。

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Re:今天去杭州开车。把我开蒙了。老司机进
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