今天去杭州开车。把我开蒙了。老司机进 232回复/ 50211069 浏览

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引用 @电磁大炮谢泼德丶 发表的:
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五常高速出口位置?这个是直行➕左转调头车道,不过一般走左边调头也没被拍过

五常高速出口位置?这个是直行➕左转调头车道,不过一般走左边调头也没被拍过

因为左转没有禁止调头的标志,应该都能调头吧

因为左转没有禁止调头的标志,应该都能调头吧

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引用 @susu180 发表的:
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常识是掉头都在最侧边车道,但由于有些车转弯半径过大,所以会设置到边上的车道,苏州新区有些口子就这样,园区胜浦有的口子也改了,尤其是有大车调头的

常识是掉头都在最侧边车道,但由于有些车转弯半径过大,所以会设置到边上的车道,苏州新区有些口子就这样,园区胜浦有的口子也改了,尤其是有大车调头的

我指的是灯不是路。上海也有很多最右侧的左转道

我指的是灯不是路。上海也有很多最右侧的左转道

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有专门设置的掉头

有专门设置的掉头

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看你的描述,我也懵逼。。。。

看你的描述,我也懵逼。。。。

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卧槽 学习到了。。。滨江萧山还没碰到过这种

卧槽 学习到了。。。滨江萧山还没碰到过这种

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引用 @阿里阿里库 发表的:
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这应该是刚从桥上下来到路口,和左转是不同的红灯控制的

这应该是刚从桥上下来到路口,和左转是不同的红灯控制的

高架下来的,正常,还有左转 直行 直行 左转 直行右转的,一个道理

高架下来的,正常,还有左转 直行 直行 左转 直行右转的,一个道理

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很多地方没有明确的掉头红灯或者提示左转绿灯亮时才能掉头,其实左转都能掉头

很多地方没有明确的掉头红灯或者提示左转绿灯亮时才能掉头,其实左转都能掉头

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学习了,掉头和直行一个车道,那就按直行灯来;掉头和左转一个车道,那就按左转车道来。

学习了,掉头和直行一个车道,那就按直行灯来;掉头和左转一个车道,那就按左转车道来。

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是你没想明白,圆灯亮你掉头就行了啊,怪不得后面的滴滴你

是你没想明白,圆灯亮你掉头就行了啊,怪不得后面的滴滴你

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引用 @电磁大炮谢泼德丶 发表的:
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大致和你解释一下为什么这样设计,因为左转调头是这边总公交车站,大车左转调头影响别的路,所以这样设计

大致和你解释一下为什么这样设计,因为左转调头是这边总公交车站,大车左转调头影响别的路,所以这样设计

对的,广州芳村这边也有类似的掉头设置,就是为了避免大货车在最左侧掉头空间不够堵路

对的,广州芳村这边也有类似的掉头设置,就是为了避免大货车在最左侧掉头空间不够堵路

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引用 @港式冻柠红 发表的:
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你自己想想左转灯亮的时候他们一直在左转你掉头还能成功吗,肯定是直行灯亮的时候,左转的车红灯这个时候你才能掉呀

[图片]

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你自己想想左转灯亮的时候他们一直在左转你掉头还能成功吗,肯定是直行灯亮的时候,左转的车红灯这个时候你才能掉呀

这么设置还有个好处,大车他一把就调头了

这么设置还有个好处,大车他一把就调头了

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我也看懵了

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能这么分,那就说明左转车流量大,直行车流量小,调头车流量小到可以忽略

能这么分,那就说明左转车流量大,直行车流量小,调头车流量小到可以忽略

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你运转占了人家直行

你运转占了人家直行

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引用 @后海哪有海 发表的:
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这种挺常见的吧,给转弯半径大的车辆考虑的

这种挺常见的吧,给转弯半径大的车辆考虑的

我是说直行灯控制调头有点反常识,也可能是我见识短了。我送老婆上班有个路口,调头有个单独车道在右边,是由左转灯控制。直行道在左边由直行灯控制。换成我去楼主那个路口我可能也蒙圈了

我是说直行灯控制调头有点反常识,也可能是我见识短了。我送老婆上班有个路口,调头有个单独车道在右边,是由左转灯控制。直行道在左边由直行灯控制。换成我去楼主那个路口我可能也蒙圈了

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文二西路和荆长路交叉口吧

文二西路和荆长路交叉口吧

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引用 @港式冻柠红 发表的:
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你自己想想左转灯亮的时候他们一直在左转你掉头还能成功吗,肯定是直行灯亮的时候,左转的车红灯这个时候你才能掉呀

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你自己想想左转灯亮的时候他们一直在左转你掉头还能成功吗,肯定是直行灯亮的时候,左转的车红灯这个时候你才能掉呀

很有道理

很有道理

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引用 @Efficien 发表的:
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实话实说,这种反常识的设计,连你这种十年老司机都蒙圈,交警部门就应该在路口加个提示牌告诉直行绿灯调头。要不然来一个堵一个,影响通行效率。

实话实说,这种反常识的设计,连你这种十年老司机都蒙圈,交警部门就应该在路口加个提示牌告诉直行绿灯调头。要不然来一个堵一个,影响通行效率。

反正你就追一个原则,你在的道是绿灯你就走就完了

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Re:今天去杭州开车。把我开蒙了。老司机进
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