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买这个价位车子的根本不会看底盘的,买菜车
这车e3.0平台的,即便是扭力梁的版本底盘质感照比三大妈也好的多,哪怕对比自家老平台的车也要好不少,滴滴打到过很多次
秦Plus现在用的是扭力梁的非独立悬架,秦L用的是四连杆独立悬架,还是有点区别的
其实开着开着就习惯了,空间大,油耗低,续航足这才是实打实的
海豚销量不是元up打的么,关id3什么事
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你去翻翻我的发言我也没说是被id3打的呀,我一直讨论的是id3和海豚哪个更好一点
ID3我接受不了的缺点 811的三元锂,鼓刹,没有360,车机停留在油车水平。
一个板车 一个稍微好一点?
扭力梁给多连杆上对抗是吧
没对抗那一定是大众做慈善价格腰斩卖
之前卖的价格高,而且没有所谓的好看的内饰和大屏,这是它卖不好的原因,但是价格高是因为用料也扎实,去看看拆车视频了解一下就知道了,但现在明显不关注这个,就像有个人回复,这价位,要啥底盘,要啥镀锌件,要啥防撞梁
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纸糊的? 你真敢说
这么好的车 你不提一辆吗
阴阳怪气呀,我真提了,你提海豚不,你觉得我为啥对这几款车这么了解,但凡你去对比过海豚,欧拉,id3 ,微蓝这几款差不多的车自然有结果
我没提 但我真的有比亚迪祝你幸福
祝你一路顺风,安全到家
海豚其实挺好开的,当然,高速上了120还是不太稳,电耗也特别高,城里开非常舒服。
这车前脸好看点,两年前我估计就下手了
这车没脸
其实海豚算是byd这两年降价幅度很小的了,因为没有几个能威胁到他的竞品。。。
这款车在海鸥没出来前销量增长特别快 海鸥出来后销量下来不少
这nm老车主要成刺猬了,价格一样,马力大30匹,还白送15度电池
没错 说的正是在下 2022 顶配骑士版
心态不错 下一辆安排哦