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海豚现在也不是扭力梁了啊
24款全系多连杆,到了25款最低配又减配成扭力梁了,不过最低配的电池加大了
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这nm老车主要成刺猬了,价格一样,马力大30匹,还白送15度电池
比亚迪新车主 这车还不错,过几个月, 我RNM 退钱,过几年,比亚迪真牛逼,我还买。。。。
那你那说法好像海豚都是扭力梁,没有四连杆似的,还是说ID3裸车已经降到998了只是我不知道?
id3裸车有的地方还真10w以下,上汽还是有钱,亏本卖吆喝
998的海豚,你看看配置表
开过就不会这么说了,这么小的车,过弯还会侧倾,可见底盘有多差。
这个价位的车哪辆过弯不会侧倾?
我就是24款骑士版车主 终于还是降了 给我老婆发过去 微微一笑
你就看这波打不打的到id3就完事了
刚看了,低配确实又回去了,不过低配不就是纯拉低售价的。再说买这车的,没几个在乎什么扭力梁和独立悬挂。
不到10万落地,送充电桩,该有的配置也都有了,竞争力还是很不错的。
这明显是加强了竞争力,底盘比起100公里续航来说就没那么重要了。
不过送的保险其实和以前的终端优惠幅度应该差不多。
总体来说是入门级更有竞争力了。海鸥,海豚,元UP,比亚迪现在牢牢控制10万左右的纯电小车市场。
他是油车党
快把ID3打到8万我就可以买了
扭力梁给多连杆上对抗是吧
这个价位谁她妈看你是扭力梁还是多连杆??我发现你们这些键盘党是真没车啊?
可惜了,998改扭力梁了,不然太香了
买这个车的有几个在乎是不是扭力梁?
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笑死,上来就给别人戴帽子,你咋知道我没车,这价位咋了,这价位就不能有要求了
25款是多连杆了,喷之前先查资料
除了最低配
额,行吧,反正正说反说都是你们的理
还送保险
hhhhhhhh