都有多久了，法拉利一直都只能给·一个车手做策略，另一个只能自己顾自己，，，上手的KIMI经验够心态好开养生车没太多踩坑里，乐扣还是太年轻了，得练。。。。。。

超车以后可以和塞恩斯保持差距的，但是下雨后就不行了，不过塞恩斯在下雨之后，居然可以靠近维斯塔潘。

车队给两个车手的信息不一样

[图片]

车队给两个车手的信息不一样

[图片]

为什么倒霉的一直是乐扣一个人？一方面可能车队有阴谋，另一方面乐扣太听话了，欺负他没事，塞恩斯不好惹那就让着点。

因为法拉利1号车组在赛恩斯那里，法拉利谁用2号车组谁拉胯 当年维特尔下休期之前19年还领先lec，夏休回来两个车组对调就完犊子了。

那为什么把垃圾车组给太子？这不是挑事儿吗？这么垃圾的车组这么多年不干掉，背景是嬴政？[捂脸]

法拉利还是招点中国人过去吧，连个雷达图都不会看的车队也是奇葩。

你看比赛啊 lec的车经常出问题 sai就很少 这不就是车组能力问题 其实除了奔驰合个车队一二号车组差距都很大。

给乐扣：heavy rain给赛： S3可能有雨还有什么好说的。搞不懂这也能区别对待

不是不会看，是塞恩斯真敢怼他们，所以他们不敢瞎说，只能说已有的情况，跟没说一样。到了乐扣这，他们就放飞自我了，吹上牛逼了，大胆说出他们的预感，反正错了也没事，乐扣会老老实实接受甚至当舔狗帮他们背锅。

你要是这么说，那活该你这场比赛灾难地结束。观察力和判断力不行。

比赛中有车队问车手要不要进来换胎，车手肯定地说不能换，还有些地方是干的，人家车手判断是正确的。

这得是诸葛亮来开车，自己夜观天象

车队给两个车手的信息不一样

[图片]

就是二号车组是废物能力不够，养了一堆吃干饭的。

其实吧，法拉利不如直接给lec一个sai专线，lec直接找sai问策略，只要两个人不争位置的时候，sai给的建议肯定比小丑们靠谱多了

不是不会看，是塞恩斯真敢怼他们，所以他们不敢瞎说，只能说已有的情况，跟没说一样。到了乐扣这，他们就放飞自我了，吹上牛逼了，大胆说出他们的预感，反正错了也没事，乐扣会老老实实接受甚至当舔狗帮他们背锅。

sai现在已经进化到只要车组报原始数据然后自己做策略的阶段了，我不是想说sai多厉害，我只是想说法拉利策略组现在主打一个没头脑，而且居然也安于让车手自己做策略，居然没觉得一点点的丢人吗？