潘子2017开始到2020年（16年是半途加入的）车队排名分别是3，3，3，2。拿了9个分站冠军。默子从2010年直到14年夺冠之前车队排名分别是2，2，3，2。拿了11个分站。抛去相同的一年第二，一年第三。相当于两年拿着第二的车比两年拿第三的车的潘子多2个分站冠军。你让我觉得什么呢？

14-18里卡多还一堆分冠呢，那些年的红牛本来就在低速赛道和高原赛道有优势，拿冠军不是很正常？哪像这几年地效加预算帽搞得火星车全方位的强。

14-18年，里卡多拿了7个冠军啊，我也没说里卡多弱啊。同样的时间跨度，14-18，默子队友一共拿了23个冠军，20-24，潘子队友一共拿了8个分站冠军。然后红牛车全方位的强是吧

？21年红牛比梅奔慢吗，更何况最后那个冠军，不是由裁判决定的吗

再补充一点，在这四年里，潘子的队友一共拿了3个分冠，而默子队友拿了9个分冠

一边巴顿罗斯伯格，另一边里卡多加斯利，谁该多拿不知道么，这也可以赢啊

今日天时地利人和造就了历史。很多东西都需要运气加持。

那几年迈队稳定性坑了ham多少分冠闭口不提吗

那不是更说明了那段时间，默子车也更好，队友也更好啊

在这两个4年期间，汉密尔顿一共退赛了11次，维斯塔潘退赛了17次。到底是哪辆车更加不稳定呢

拉塞尔拿了说明个啥？
也就说明了红牛的佩雷斯弱鸡而已

不是你拿罗斯博格和博塔斯比阿尔本和佩雷斯，你这是在比啥呢。车不一样，对手不一样，啥变量都不一样，就能证明汉密尔顿比维斯塔潘弱，我想应该不能这样比吧

lh、ver、红牛表现出色

21年谁是火星车？

这么多世界冠军谁不是赶上了火星车啊

多了去了又只说出这两个，这两个都不算火星车的话，21年红牛就算了？