宋plusev改款来袭,e平台3.0evo+前麦后五+ctb 34回复/ 814695 浏览

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引用 @海口市 发表的:
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哪个牌子的纯电值得买,老哥推荐下

哪个牌子的纯电值得买,老哥推荐下

看自己喜好吧,没法推荐。随大流就买迪子的纯电。

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引用 @千里月铭 发表的:
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怎么没用,以后黑子再也不能黑底盘了

怎么没用,以后黑子再也不能黑底盘了

以后只能黑内饰土了

以后只能黑内饰土了

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引用 @带带猛龙球迷 发表的:
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我觉得改底盘对比亚迪的车销量没有任何帮助,还得要电池续航长一点

我觉得改底盘对比亚迪的车销量没有任何帮助,还得要电池续航长一点

别觉得了,你觉得没用

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年内能上市就好了

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比亚迪应该还不着急出纯电系列的新产品了

比亚迪应该还不着急出纯电系列的新产品了

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我觉得改底盘对比亚迪的车销量没有任何帮助,还得要电池续航长一点

我觉得改底盘对比亚迪的车销量没有任何帮助,还得要电池续航长一点

真是jb乱说,我就是比亚迪工程师

真是jb乱说,我就是比亚迪工程师

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什么时间上市呢?

什么时间上市呢?

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引用 @墩头dt 发表的:
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有帮助啊,后多连杆确实显著提升乘坐舒适度,而且ctb也显著提升车内空间,e3.0evo显著降低电耗,都是好东西啊,最后问题只是价格

有帮助啊,后多连杆确实显著提升乘坐舒适度,而且ctb也显著提升车内空间,e3.0evo显著降低电耗,都是好东西啊,最后问题只是价格

海狮的3.0平台电耗如何

海狮的3.0平台电耗如何

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引用 @墩头dt 发表的:
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有帮助啊,后多连杆确实显著提升乘坐舒适度,而且ctb也显著提升车内空间,e3.0evo显著降低电耗,都是好东西啊,最后问题只是价格

有帮助啊,后多连杆确实显著提升乘坐舒适度,而且ctb也显著提升车内空间,e3.0evo显著降低电耗,都是好东西啊,最后问题只是价格

evo电耗没多大改变,大的是电机、充电提升

evo电耗没多大改变,大的是电机、充电提升

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引用 @醒醒醒醒 发表的:
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真是jb乱说,我就是比亚迪工程师

真是jb乱说,我就是比亚迪工程师

宋l新款啥时候上啊 老哥

宋l新款啥时候上啊 老哥

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宋L双叉臂吧

宋L双叉臂吧

宋L前双叉臂,后5连杆

宋L前双叉臂,后5连杆

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引用 @阿彩Colored 发表的:
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早着呢,起码要给宋L和唐EV先上吧

早着呢,起码要给宋L和唐EV先上吧

宋L的底盘更高级

宋L的底盘更高级

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引用 @你啊呀呀 发表的:
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宋L的底盘更高级

宋L的底盘更高级

我说的不明白,对于宋L肯定是单指evo3.0

我说的不明白,对于宋L肯定是单指evo3.0

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引用 @带带猛龙球迷 发表的:
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我觉得改底盘对比亚迪的车销量没有任何帮助,还得要电池续航长一点

我觉得改底盘对比亚迪的车销量没有任何帮助,还得要电池续航长一点

没帮助?去车展看了,至少在静态体验上,迪子对其他家最大的优势不是什么三电续航,是ctb。跟迪子比起来,其他家尤其轿车都是小板凳

没帮助?去车展看了,至少在静态体验上,迪子对其他家最大的优势不是什么三电续航,是ctb。跟迪子比起来,其他家尤其轿车都是小板凳

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Re:宋plusev改款来袭,e平台3.0evo+前麦后五+ctb
汽车区最热帖
华为大法又要成了?
M9已经封死了50万价位,M7+R7会不会封死30万价位?
据说最近买新能源汽车的,都是大冤种
感受下理想的能见度…
华为比亚迪之争,谁会获胜?从历史角度看问题
油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的
38号给理想l6给与了极高的评价!是充值还是实话实说?
有时候不得不佩服华为,像m7这种工业垃圾不仅能起死回生,还屹立不倒。
请问这个是什么车标?
小鹏MONA M03,极其糟糕的购车体验!
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假期出游高速充电感谢理想,星星电站
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6200入手一台15万公里11年手动挡三厢福克斯合适吗
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说一个大家不知道的秘密吧!EXO的E不发音哦!
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