BBA纯电车真的很垃圾吗 115回复/ 4453986 浏览

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说真的,现在蓝天白云真的一点吸引力没有,降价把自己降没了,还有什么价值

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说真的,现在蓝天白云真的一点吸引力没有,降价把自己降没了,还有什么价值

那什么有价值 问界?

那什么有价值 问界?

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引用 @我圣城总冠军 发表的:
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现在的i3跟之前的完全是两个车

现在的i3跟之前的完全是两个车

那你说说这两者技术差异在哪一块。

那你说说这两者技术差异在哪一块。

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至少还是有底线的按照标准的开发周期来做车的。不像有些品牌。。。

至少还是有底线的按照标准的开发周期来做车的。不像有些品牌。。。

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引用 @国产吴迪 发表的:
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那你说说这两者技术差异在哪一块。

那你说说这两者技术差异在哪一块。

两辆车摆一起不是一目了然啊,这不清醒?

两辆车摆一起不是一目了然啊,这不清醒?

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引用 @我圣城总冠军 发表的:
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两辆车摆一起不是一目了然啊,这不清醒?

两辆车摆一起不是一目了然啊,这不清醒?

读题啊,打两个字就牛逼么。

读题啊,打两个字就牛逼么。

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引用 @满脑子浆糊的木头 发表的:
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裸车17.5,落地20,买标挺好的呀,那可是蓝天白云

裸车17.5,落地20,买标挺好的呀,那可是蓝天白云

蓝天白云?真的不得了…

蓝天白云?真的不得了…

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两辆车摆一起不是一目了然啊,这不清醒?

两辆车摆一起不是一目了然啊,这不清醒?

读什么题?初代i3是纯电平台,哪来的増程器。现款i3油改电的?两者有一点关系就是标。再说初代i3/i8的团队,老早离开宝马了,去搞拜腾了

读什么题?初代i3是纯电平台,哪来的増程器。现款i3油改电的?两者有一点关系就是标。再说初代i3/i8的团队,老早离开宝马了,去搞拜腾了

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引用 @库暗减 发表的:
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50年前奔驰就有车机对话 搞不好我是不信的 纯粹不想搞 搞了自己油车更没得卖了

50年前奔驰就有车机对话 搞不好我是不信的 纯粹不想搞 搞了自己油车更没得卖了

不可能搞得好,车机,智驾需要大量的软件工程师,欧洲,日本在互联网时代,手机时代没有任何建树,找个毛程序员搞这些

不可能搞得好,车机,智驾需要大量的软件工程师,欧洲,日本在互联网时代,手机时代没有任何建树,找个毛程序员搞这些

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垃圾!

垃圾!

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引用 @Mcbat 发表的:
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不可能搞得好,车机,智驾需要大量的软件工程师,欧洲,日本在互联网时代,手机时代没有任何建树,找个毛程序员搞这些

不可能搞得好,车机,智驾需要大量的软件工程师,欧洲,日本在互联网时代,手机时代没有任何建树,找个毛程序员搞这些

确实,没见欧洲和日本有什么大互联网公司

确实,没见欧洲和日本有什么大互联网公司

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落地多少,会被人说是买标吗😂

落地多少,会被人说是买标吗😂

买个二三十万的车,还在乎别人怎么评价,格局未免太小了吧?

买个二三十万的车,还在乎别人怎么评价,格局未免太小了吧?

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奥迪etron,21年底买的,中配,没有任何的辅助驾驶,底盘质感非常好,nvh也非常好。

使用体验和驾驶的感觉都和油车差不多。智能化也一样的垃圾。

奥迪etron,21年底买的,中配,没有任何的辅助驾驶,底盘质感非常好,nvh也非常好。

使用体验和驾驶的感觉都和油车差不多。智能化也一样的垃圾。

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引用 @一个菠萝油 发表的:
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说真的,现在蓝天白云真的一点吸引力没有,降价把自己降没了,还有什么价值

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说真的,现在蓝天白云真的一点吸引力没有,降价把自己降没了,还有什么价值

确实没有,但是同价位我觉得最好开

确实没有,但是同价位我觉得最好开

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引用 @国产吴迪 发表的:
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10年前的i3老头乐就上永磁电机和增程器了。宁王第一块三元锂单体还是给宝马造的。加上原来平台底盘留下的底子,开起不会差。

10年前的i3老头乐就上永磁电机和增程器了。宁王第一块三元锂单体还是给宝马造的。加上原来平台底盘留下的底子,开起不会差。

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落地多少,会被人说是买标吗😂

落地多少,会被人说是买标吗😂

反正我身边有买的 后悔死了

有这钱就算为了面子也可以考虑其他的

反正我身边有买的 后悔死了

有这钱就算为了面子也可以考虑其他的

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引用 @库暗减 发表的:
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50年前奔驰就有车机对话 搞不好我是不信的 纯粹不想搞 搞了自己油车更没得卖了

50年前奔驰就有车机对话 搞不好我是不信的 纯粹不想搞 搞了自己油车更没得卖了

不是不想搞。是搞出来卖赚不到钱 电车整套产业链在中国 按照你的说法 美国被胡赛打 纯粹是不想搭理他呗 不行了就是不行了

不是不想搞。是搞出来卖赚不到钱 电车整套产业链在中国 按照你的说法 美国被胡赛打 纯粹是不想搭理他呗 不行了就是不行了

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引用 @孤僻的代码子 发表的:
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百年历史也是为了赚你钱纯电车核心是三电。智能化。生态和服务

百年历史也是为了赚你钱
纯电车核心是三电。智能化。生态和服务

这楼主的逻辑是,我造了一百年的拖拉机,我现在马上造挖掘机一样可以非常牛逼

这楼主的逻辑是,我造了一百年的拖拉机,我现在马上造挖掘机一样可以非常牛逼[吃瓜]

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引用 @孤僻的代码子 发表的:
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百年历史也是为了赚你钱纯电车核心是三电。智能化。生态和服务

百年历史也是为了赚你钱
纯电车核心是三电。智能化。生态和服务

没有说到点子上,中国人能完全掌控的东西,就应该没有老外什么事了,几百年历史也没有用。

以前可以吹百年历史,是因为中国人还只能跟,不能引领,一旦引领,其它都要完蛋,参考服装、家电、手机,现在到汽车了。

没有说到点子上,中国人能完全掌控的东西,就应该没有老外什么事了,几百年历史也没有用。

以前可以吹百年历史,是因为中国人还只能跟,不能引领,一旦引领,其它都要完蛋,参考服装、家电、手机,现在到汽车了。

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引用 @孤僻的代码子 发表的:
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百年历史也是为了赚你钱纯电车核心是三电。智能化。生态和服务

百年历史也是为了赚你钱
纯电车核心是三电。智能化。生态和服务

车的核心是补能快,耐用,电路出点小故障不耽误开,别几把吹你那没有用的三电了

车的核心是补能快,耐用,电路出点小故障不耽误开,别几把吹你那没有用的三电了

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引用 @用户0426185806 发表的:
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车的核心是补能快,耐用,电路出点小故障不耽误开,别几把吹你那没有用的三电了

车的核心是补能快,耐用,电路出点小故障不耽误开,别几把吹你那没有用的三电了

电车坏的概率远远小于油车

电车坏的概率远远小于油车

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Re:BBA纯电车真的很垃圾吗
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