干嘛不直接搞座大桥连接起来,反正渤海水位才10几米。 767回复/ 501247883 浏览

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引用 @多比夕多一夕 发表的:
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不是,你为什么要不是

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不是,你为什么要不是

是啊,我可以不是不是,可以是的

是啊,我可以不是不是,可以是的

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引用 @伊库不德干 发表的:
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超过2.2万就过不去了

超过2.2万就过不去了

建议你去查一下资料,现在新的2.4万TEU集装箱船都能通过苏伊士运河,而苏伊士运河公路大桥最大高度是68米,深中通道最大高度是76米,你觉的过不过的去?计划本来就能通过3万TEU集装箱船,所以不懂可以去查资料

建议你去查一下资料,现在新的2.4万TEU集装箱船都能通过苏伊士运河,而苏伊士运河公路大桥最大高度是68米,深中通道最大高度是76米,你觉的过不过的去?计划本来就能通过3万TEU集装箱船,所以不懂可以去查资料

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引用 @魏武遗风孟德之志 发表的:
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我一会乐一会急的,也不知道你急成啥样了,不就是被打脸吗,你这种经历应该不少,还没习惯呢

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我一会乐一会急的,也不知道你急成啥样了,不就是被打脸吗,你这种经历应该不少,还没习惯呢

洗洗睡吧 希望你有生之年能走吧 哦莫 就怕有了你又嫌贵 走不起了

洗洗睡吧 希望你有生之年能走吧 哦莫 就怕有了你又嫌贵 走不起了

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引用 @11225555级 发表的:
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首先平均10几米,但深的地方70多米呢。其次,就是环渤海地震带,有几个断裂。再一个就是长度得100多公里。还有桥得多高,里面还有天津港,秦皇岛港,得考虑巨轮吧,就像当年南京长江大桥24米高,巨轮上不去上游,上游的也下不来

首先平均10几米,但深的地方70多米呢。其次,就是环渤海地震带,有几个断裂。再一个就是长度得100多公里。
还有桥得多高,里面还有天津港,秦皇岛港,得考虑巨轮吧,就像当年南京长江大桥24米高,巨轮上不去上游,上游的也下不来

太专业了

太专业了

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引用 @Lumooo 发表的:
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深中通道好像七十多米高,还得整一段海底隧道,为了以后更大的海轮

深中通道好像七十多米高,还得整一段海底隧道,为了以后更大的海轮

很早不就听说烟大隧道吗

很早不就听说烟大隧道吗

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引用 @足坛卡戴珊罗晶晶 发表的:
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大船走的航道是从大桥底下过,预留净空高度七十九米,可满足世界最大货轮通过,靠深圳一侧用隧道纯粹是为了不影响飞机飞行

大船走的航道是从大桥底下过,预留净空高度七十九米,可满足世界最大货轮通过,靠深圳一侧用隧道纯粹是为了不影响飞机飞行

有的集装箱船超过80m啊

有的集装箱船超过80m啊

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引用 @今宵酒醒忆佳人 发表的:
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这图啥意思啊?

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这图啥意思啊?

两点之间,线段最短

两点之间,线段最短

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引用 @拉轰的昵称来啦 发表的:
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不懂就问,哥们啥叫凌迅灾啊?

不懂就问,哥们啥叫凌迅灾啊?

大冰渣子

大冰渣子

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引用 @11225555级 发表的:
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首先平均10几米,但深的地方70多米呢。其次,就是环渤海地震带,有几个断裂。再一个就是长度得100多公里。还有桥得多高,里面还有天津港,秦皇岛港,得考虑巨轮吧,就像当年南京长江大桥24米高,巨轮上不去上游,上游的也下不来

首先平均10几米,但深的地方70多米呢。其次,就是环渤海地震带,有几个断裂。再一个就是长度得100多公里。
还有桥得多高,里面还有天津港,秦皇岛港,得考虑巨轮吧,就像当年南京长江大桥24米高,巨轮上不去上游,上游的也下不来

不是,为啥要连起来?威海烟台的人能去青岛为啥要去大连?反正都是海蛎子味儿

不是,为啥要连起来?威海烟台的人能去青岛为啥要去大连?反正都是海蛎子味儿

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引用 @江苏号核动力航空母舰 发表的:
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都成国家文物了,以后也就是修缮而已,搬迁拆掉都不可能

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都成国家文物了,以后也就是修缮而已,搬迁拆掉都不可能

上过语文课本的

上过语文课本的

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有一说一 化学式确实可以写成直的

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有一说一 化学式确实可以写成直的

化学式那个,化学键之间的夹角一般都不是180度。而且光画一条线段的话谁知道里面有多少个C。所以一般都画折线

化学式那个,化学键之间的夹角一般都不是180度。而且光画一条线段的话谁知道里面有多少个C。所以一般都画折线

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引用 @千古皆付笑谈中 发表的:
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你是只看到山东吗?这个建成之后大连到江苏到上海都会近非常多

你是只看到山东吗?这个建成之后大连到江苏到上海都会近非常多

那就要讲费效比了,大连一共才七八千亿的gdp,养不养得起这条隧道??

那就要讲费效比了,大连一共才七八千亿的gdp,养不养得起这条隧道??

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引用 @小斌is我 发表的:
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你说为了大船,可曾知道那是浅水区

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你说为了大船,可曾知道那是浅水区

是你不知道的确横跨经过航道

是你不知道的确横跨经过航道

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你是只看到山东吗?这个建成之后大连到江苏到上海都会近非常多

你是只看到山东吗?这个建成之后大连到江苏到上海都会近非常多

广东也近了

广东也近了

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我在青岛,老家辽宁海城 每次回老家,是真的不方便

我在青岛,老家辽宁海城 每次回老家,是真的不方便

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这钱得留着去台湾海峡修桥

这钱得留着去台湾海峡修桥

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引用 @叶落稀疏 发表的:
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不是一直都在填吗?黄河一直都在干这个事啊。

不是一直都在填吗?黄河一直都在干这个事啊。

黄河:不中咧,上有那几个省一直在搞事情,现在携带泥沙量下降的太多了,连河南段河床都下切了3米,再过些年我就不是地上悬河了。
填渤海这事你们还是另请高明吧。

黄河:不中咧,上有那几个省一直在搞事情,现在携带泥沙量下降的太多了,连河南段河床都下切了3米,再过些年我就不是地上悬河了。
填渤海这事你们还是另请高明吧。

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引用 @伊库不德干 发表的:
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论证的时候最大的货船只有1.8万TEU,现在已经出现2.2万的了,而深中大桥最大通航是2.2万

论证的时候最大的货船只有1.8万TEU,现在已经出现2.2万的了,而深中大桥最大通航是2.2万

建议你去查一下资料,现在新的2.4万TEU集装箱船都能通过苏伊士运河,而苏伊士运河公路大桥最大高度是68米,深中通道最大高度是76米,你觉的过不过的去?计划本来就能通过3万TEU集装箱船,所以不懂可以去查资料

转jr

建议你去查一下资料,现在新的2.4万TEU集装箱船都能通过苏伊士运河,而苏伊士运河公路大桥最大高度是68米,深中通道最大高度是76米,你觉的过不过的去?计划本来就能通过3万TEU集装箱船,所以不懂可以去查资料

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渤海海底地形图

渤海海底地形图

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Re:干嘛不直接搞座大桥连接起来,反正渤海水位才10几米。
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