你们喜欢的二挡姐夫来了——锐评卷价格就是偷工减料?说得很好,先赞后看!

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鲁班七号位(46级)楼主2024-07-05 12:37:47发布于广东
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姐夫比铁锈懂行业,铁锈真的不算什么“业内人士”,最多算“汽车驾驶爱好者”

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偷工减料可以说是鬼子车的一生信条

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想看秦L对撞轩逸朗逸。都是10万的车。

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想看秦L对撞轩逸朗逸。都是10万的车。

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这么多年了,不管是碰撞测试,还是双车对撞,三大妈+朗逸都不见踪影。

是媒体傻吗?卖的最多的车不测?

不。

是他们不敢。

撞完他们不仅不会得到流量,反而会被踢出行业

这么多年了,不管是碰撞测试,还是双车对撞,三大妈+朗逸都不见踪影。

是媒体傻吗?卖的最多的车不测?

不。

是他们不敢。

撞完他们不仅不会得到流量,反而会被踢出行业

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说挺好的,友商比消费者懂得多
尤其热门车型敢偷工减料
友商都会各种热搜挂一两周

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尤其热门车型敢偷工减料
友商都会各种热搜挂一两周

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铁锈姐夫我都爱看,姐夫真的仗义执言 不管对那个车企来说都是。铁锈更多的是从消费者角度来看(当然视频拍的也好看),配件的调整对标准是没有影响 但是对消费者来说可能会有行驶感觉上的差异 也是需要提出来的。两个都是挺良心的up主

铁锈姐夫我都爱看,姐夫真的仗义执言 不管对那个车企来说都是。铁锈更多的是从消费者角度来看(当然视频拍的也好看),配件的调整对标准是没有影响 但是对消费者来说可能会有行驶感觉上的差异 也是需要提出来的。两个都是挺良心的up主

铁秀其实不是普通消费者,是汽车爱好者,跟急速搭档那种类似,其实无法理解普通家庭的根本需求。他们只是假装理解。
不过,铁秀的视频确实还是挺有意思的,只是你把他当综艺看,而不是真用他选车

铁秀其实不是普通消费者,是汽车爱好者,跟急速搭档那种类似,其实无法理解普通家庭的根本需求。他们只是假装理解。
不过,铁秀的视频确实还是挺有意思的,只是你把他当综艺看,而不是真用他选车

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国产车越来越好了

国产车越来越好了

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偷工减料可以说是鬼子车的一生信条

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听二档挺有意思

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听二档挺有意思

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说挺好的,友商比消费者懂得多
尤其热门车型敢偷工减料
友商都会各种热搜挂一两周

说挺好的,友商比消费者懂得多
尤其热门车型敢偷工减料
友商都会各种热搜挂一两周

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偷工减料可以说是鬼子车的一生信条

偷工减料可以说是鬼子车的一生信条

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想看秦L对撞轩逸朗逸。都是10万的车。

想看秦L对撞轩逸朗逸。都是10万的车。

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国产车越来越好了

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想看秦L对撞轩逸朗逸。都是10万的车。

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朗逸应该还行,轩逸可能就惨了

朗逸应该还行,轩逸可能就惨了

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懂车帝不够懂流量啊,或者是不敢,本应该带着日系德系10万的车一起拆的

懂车帝不够懂流量啊,或者是不敢,本应该带着日系德系10万的车一起拆的

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这俩车放在一起可以有爆点,那就是一个好,一个差,或者俩都差,那那些人喷起来可就带劲了。可是结果确实最没爆点的那种,两家用料各有千秋,但都很不错,用料上没把消费者当冤大头,应该是要表扬的,最好都能反应在销量上。

这俩车放在一起可以有爆点,那就是一个好,一个差,或者俩都差,那那些人喷起来可就带劲了。可是结果确实最没爆点的那种,两家用料各有千秋,但都很不错,用料上没把消费者当冤大头,应该是要表扬的,最好都能反应在销量上。

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以前不卷价格割韭菜的时候,大众丰田不是经常这样那样减配偷工减料吗?

所以还是卷价格更好

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所以还是卷价格更好

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姐夫比铁锈懂行业,铁锈真的不算什么“业内人士”,最多算“汽车驾驶爱好者”

姐夫比铁锈懂行业,铁锈真的不算什么“业内人士”,最多算“汽车驾驶爱好者”

铁锈姐夫我都爱看,姐夫真的仗义执言 不管对那个车企来说都是。铁锈更多的是从消费者角度来看(当然视频拍的也好看),配件的调整对标准是没有影响 但是对消费者来说可能会有行驶感觉上的差异 也是需要提出来的。两个都是挺良心的up主

铁锈姐夫我都爱看,姐夫真的仗义执言 不管对那个车企来说都是。铁锈更多的是从消费者角度来看(当然视频拍的也好看),配件的调整对标准是没有影响 但是对消费者来说可能会有行驶感觉上的差异 也是需要提出来的。两个都是挺良心的up主

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同价位暴打合资

同价位暴打合资

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想看秦L对撞轩逸朗逸。都是10万的车。

想看秦L对撞轩逸朗逸。都是10万的车。

这么多年了,不管是碰撞测试,还是双车对撞,三大妈+朗逸都不见踪影。

是媒体傻吗?卖的最多的车不测?

不。

是他们不敢。

撞完他们不仅不会得到流量,反而会被踢出行业

这么多年了,不管是碰撞测试,还是双车对撞,三大妈+朗逸都不见踪影。

是媒体傻吗?卖的最多的车不测?

不。

是他们不敢。

撞完他们不仅不会得到流量,反而会被踢出行业

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这么多年了,不管是碰撞测试,还是双车对撞,三大妈+朗逸都不见踪影。是媒体傻吗?卖的最多的车不测?不。是他们不敢。撞完他们不仅不会得到流量,反而会被踢出行业

这么多年了,不管是碰撞测试,还是双车对撞,三大妈+朗逸都不见踪影。

是媒体傻吗?卖的最多的车不测?

不。

是他们不敢。

撞完他们不仅不会得到流量,反而会被踢出行业

有一说一,b站有新老轩逸对撞还有朗逸撞卡罗拉

有一说一,b站有新老轩逸对撞[捂脸][捂脸]还有朗逸撞卡罗拉

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这么多年了,不管是碰撞测试,还是双车对撞,三大妈+朗逸都不见踪影。是媒体傻吗?卖的最多的车不测?不。是他们不敢。撞完他们不仅不会得到流量,反而会被踢出行业

这么多年了,不管是碰撞测试,还是双车对撞,三大妈+朗逸都不见踪影。

是媒体傻吗?卖的最多的车不测?

不。

是他们不敢。

撞完他们不仅不会得到流量,反而会被踢出行业

搞错了,是速腾撞卡罗拉

搞错了,是速腾撞卡罗拉

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这么多年了,不管是碰撞测试,还是双车对撞,三大妈+朗逸都不见踪影。是媒体傻吗?卖的最多的车不测?不。是他们不敢。撞完他们不仅不会得到流量,反而会被踢出行业

这么多年了,不管是碰撞测试,还是双车对撞,三大妈+朗逸都不见踪影。

是媒体傻吗?卖的最多的车不测?

不。

是他们不敢。

撞完他们不仅不会得到流量,反而会被踢出行业

反正现在日系半死不活 干脆爆了吃爱国饭

反正现在日系半死不活 干脆爆了吃爱国饭

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铁锈姐夫我都爱看,姐夫真的仗义执言 不管对那个车企来说都是。铁锈更多的是从消费者角度来看(当然视频拍的也好看),配件的调整对标准是没有影响 但是对消费者来说可能会有行驶感觉上的差异 也是需要提出来的。两个都是挺良心的up主

铁锈姐夫我都爱看,姐夫真的仗义执言 不管对那个车企来说都是。铁锈更多的是从消费者角度来看(当然视频拍的也好看),配件的调整对标准是没有影响 但是对消费者来说可能会有行驶感觉上的差异 也是需要提出来的。两个都是挺良心的up主

铁秀其实不是普通消费者,是汽车爱好者,跟急速搭档那种类似,其实无法理解普通家庭的根本需求。他们只是假装理解。
不过,铁秀的视频确实还是挺有意思的,只是你把他当综艺看,而不是真用他选车

铁秀其实不是普通消费者,是汽车爱好者,跟急速搭档那种类似,其实无法理解普通家庭的根本需求。他们只是假装理解。
不过,铁秀的视频确实还是挺有意思的,只是你把他当综艺看,而不是真用他选车

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