我给媳妇买了一台ct5跌了，另一台卫士你猜怎么着？也跌了，哈哈哈

被所谓的国外奢侈品牌洗脑洗的妈都不认识了。还好没几年了。支持你插眼，明年这时候回来看34c是不是我说的这个价格。我再说一次，明年这个时候裸车a4 18w 3系21w c级22万起售。并且这并没有到头。3年年之后 a4稳定在十五六万起售。但凡看得懂i3 18万落地的事实，就知道我说的价格趋势时必然的。

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被所谓的国外奢侈品牌洗脑洗的妈都不认识了。还好没几年了。支持你插眼，明年这时候回来看34c是不是我说的这个价格。我再说一次，明年这个时候裸车a4 18w 3系21w c级22万起售。并且这并没有到头。3年年之后 a4稳定在十五六万起售。但凡看得懂i3 18万落地的事实，就知道我说的价格趋势时必然的。

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明年油三系裸车21起售。欢迎你插眼截图和我对赌500。多了也没意思，肯定有一方赖账。来不来嘛？

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被所谓的国外奢侈品牌洗脑洗的妈都不认识了。还好没几年了。支持你插眼，明年这时候回来看34c是不是我说的这个价格。我再说一次，明年这个时候裸车a4 18w 3系21w c级22万起售。并且这并没有到头。3年年之后 a4稳定在十五六万起售。但凡看得懂i3 18万落地的事实，就知道我说的价格趋势时必然的。

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新能源里最好开的就是 001，至今还是，开了下 su7，是真不行，不过我先后买了比亚迪和蔚来。

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成本13w卖26w的话真没多少利润～至于成本20，那不好意思，得卖40个。你要知道车辆出厂，到你消费者手上，还有很多成本，物流，仓储，经销商提成，经销商的经销成本等等…它是成本只有13w，但不代表你就可以拿13w能买到。你说的那种情况除非人民币大幅升值，国际购买力暴增，就像美刀一样，你花3w兴许都能买一辆奔驰c。你觉得这可能么？

有很多人已经溢价买奢侈品成习惯了。最简单的，LV的包，从成本角度来说，溢价10倍都不止，那么多女的趋之若鹜，便宜了还不要。

零件标准不一样，秦L的很多供应商宝马的供应商体系都进不去

。。好厉害，秦l都奔驰c级一个级别了。感觉奔驰s的地位再过一段时间都保不住了。

你不会觉得这几个成本高于20万吧。这几个哪怕卖15万都有的赚的。都是B级车而已，只是标的溢价下降了而已。秦L不也B级车吗？电三系都卖到18万以下了。

A4l确实跌了，现在27多，但是奔驰C还是30起，宝马没关注

那你要看谁比啊，和秦比你觉得哪个质量好？

不现实，任何东西都是有成本的，跌穿了成本厂家就不卖了，要是卖得不好就缩小规模当小众车卖，要是还亏就只有退市了

兄弟，我也不觉得秦和宝马3应该一个价，我也想买宝马，但是你憋半天憋出个质量好我真崩不住了，合资惨到这个程度了吗，比啥都比不过比个质量？宝马3啥时候质量好过啊

主要宝马质量问题也不是一天两天了

虽然希望国货越来越好， 但是目前还是别比了。 这还是个认标的时代.

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不现实，任何东西都是有成本的，跌穿了成本厂家就不卖了，要是卖得不好就缩小规模当小众车卖，要是还亏就只有退市了