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小县城又不禁摩,绝大多数人还是骑电驴,毕竟3000一台还不用加油
(很多人为了省那几毛钱电费玩飞线充电,让他们去加油不是要了他们老命啊。
杠逼别杠什么没有充电桩,我说的是我住的小区,充电桩长期空置,飞线不能说到处都是也是见怪不怪,充电桩1块钱冲4个小时照样有人嫌贵,呵呵)
小县城又不禁摩,绝大多数人还是骑电驴,毕竟3000一台还不用加油
(很多人为了省那几毛钱电费玩飞线充电,让他们去加油不是要了他们老命啊。
杠逼别杠什么没有充电桩,我说的是我住的小区,充电桩长期空置,飞线不能说到处都是也是见怪不怪,充电桩1块钱冲4个小时照样有人嫌贵,呵呵)
原话再说一遍给你,如果不禁摩,对电动车要求上牌和有驾照。
原话再说一遍给你,如果不禁摩,对电动车要求上牌和有驾照。
如果电车跟摩托车一样的管理办法,要驾照要车牌要扣分罚款之类的,肯定还会是摩托车多。起步价贵一点点,但是骑行的动力、稳定性强很多。
如果电车跟摩托车一样的管理办法,要驾照要车牌要扣分罚款之类的,肯定还会是摩托车多。起步价贵一点点,但是骑行的动力、稳定性强很多。
电车分两种,一种是电动自行车,另一种是电动摩托车,很多人买的也是摩托车,上的黄牌,只不过也是充电的,电动自行车不需要驾照和上牌,所以老大爷老大妈开的比较多,其他大部分带黄牌需要驾照和行驶证的那都是电摩啊
电车分两种,一种是电动自行车,另一种是电动摩托车,很多人买的也是摩托车,上的黄牌,只不过也是充电的,电动自行车不需要驾照和上牌,所以老大爷老大妈开的比较多,其他大部分带黄牌需要驾照和行驶证的那都是电摩啊
原话再说一遍给你,如果不禁摩,对电动车要求上牌和有驾照。
原话再说一遍给你,如果不禁摩,对电动车要求上牌和有驾照。
摩托一定程度就是淘汰的东西。又不是没骑过摩托,85-00这一代农村小时候谁家没摩托,谁不会骑摩托。现在老家也不禁摩,但谁还骑摩,现在谁家里都是几个电瓶车,摩托又有几家有。骑摩打火,挂档还笨重,还要加油,哪有电瓶车方便
摩托一定程度就是淘汰的东西。又不是没骑过摩托,85-00这一代农村小时候谁家没摩托,谁不会骑摩托。现在老家也不禁摩,但谁还骑摩,现在谁家里都是几个电瓶车,摩托又有几家有。骑摩打火,挂档还笨重,还要加油,哪有电瓶车方便
想多了,电动车充电多便宜啊,开摩托除了帅真没啥了
想多了,电动车充电多便宜啊,开摩托除了帅真没啥了
稳定性,你开电动车80公里和摩托车80公里完全不一样,摩托车稳太多了
稳定性,你开电动车80公里和摩托车80公里完全不一样,摩托车稳太多了
就是,放开除了让一些玩摩托的无所顾忌外,正常的通行电动车不香吗,现在的电动车跑个七八十公里时速,续航一百公里那叫一个随随便便,只是政策压着搞了个国标出来罢了,路上经常遇见精神小伙开着改装电驴,背后拉着人我开六七十时速也只能跟在他屁股后面
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就是,放开除了让一些玩摩托的无所顾忌外,正常的通行电动车不香吗,现在的电动车跑个七八十公里时速,续航一百公里那叫一个随随便便,只是政策压着搞了个国标出来罢了,路上经常遇见精神小伙开着改装电驴,背后拉着人我开六七十时速也只能跟在他屁股后面
电动车跑70很安全吗
电动车跑70很安全吗
正常来说,就是摩托车不让开,才很多人选择电瓶吧,要是摩托车好上牌,大多数人都会选择摩托车吧。可近可远,可快可慢,不用经常充电,也不会烧
正常来说,就是摩托车不让开,才很多人选择电瓶吧,要是摩托车好上牌,大多数人都会选择摩托车吧。可近可远,可快可慢,不用经常充电,也不会烧
肯定电车用的人多啊,一是便宜,售价和使用都便宜,而是维护便宜,不用保养,三是不用考证。所以肯定选电车的人多,除非重庆哪种上下坡很多的,可能摩托车会多
肯定电车用的人多啊,一是便宜,售价和使用都便宜,而是维护便宜,不用保养,三是不用考证。所以肯定选电车的人多,除非重庆哪种上下坡很多的,可能摩托车会多
肯定电车用的人多啊,一是便宜,售价和使用都便宜,而是维护便宜,不用保养,三是不用考证。所以肯定选电车的人多,除非重庆哪种上下坡很多的,可能摩托车会多
肯定电车用的人多啊,一是便宜,售价和使用都便宜,而是维护便宜,不用保养,三是不用考证。所以肯定选电车的人多,除非重庆哪种上下坡很多的,可能摩托车会多
摩托车要什么保养,忽略不计了,要是不限摩,很多人汽车都不开了,一辆摩托搞定,百公里3个油不到,电瓶车只能抢自行车生意,摩托远近全包了
摩托车要什么保养,忽略不计了,要是不限摩,很多人汽车都不开了,一辆摩托搞定,百公里3个油不到,电瓶车只能抢自行车生意,摩托远近全包了
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