不会，只会在高端位置抢走一部分工作。它的配送成本偏高，你点一杯咖啡，咖啡自己一个杯子+包装袋，另外要再加一个无人机包装箱，成本就上去了。

我看过那种视频，每个配送柜上面有个无人机停机坪，无人机只要把外卖送到那个停机坪上就可以，停机坪回自动下降把它放在指定的柜子里，配送时间大大压缩

是，但需要订餐人自行过去取餐，就跟丰巢取快递一样，总有不方便的人。而且这个目前只是少量试点才有，禁飞区和居民小区这种地方一般也没法进。美团为例，美团峰值日订单量6000万单，但无人机两年下来累计派送只有17万单，目前还是试验阶段。

你对无人机配送的看法和制定红旗法案的英国姥爷们一个德性。睁眼看看吧，无人机配送试点那么多了。行不行，顺丰和谷歌不比你懂？你的回复中，为啥不说无人机配送到底存在什么具体缺陷呢？

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是。我觉得挺难普及的，一整套东西造价就不便宜，你签一个外卖员都是先干活再发工资，这玩意儿前期就要投入数十亿元级别

物流和送外卖两回事，谢谢

等你无人机解决了恶劣天气配送，闹市区、居民区配送，居民楼上门配送这些难题再说，然后再看一单成本能不能低于5块钱。汽车在运输行业占据重要地位，正是因为它的便捷性和不可替代性，这些是无人机不具备的，相反无人机对于取餐和送餐地点都有苛刻要求，还要避开禁飞区，相当不便。你想象一下中午高峰时段，商场和办公区外黑压压的一片无人机，可能吗？

有一天，无人机会不会取代了外卖员？

有一天，无人机会不会取代了外卖员？

目前来看，只会打压就业，美团最大的贡献就是几十万的外卖员就业岗位，啥时候开始着手解决这些人的就业问题，就可以大量加入无人行业了，以上论点包括其他所有类似行业

扯了半天，你还是说不出来无人机送外卖远期不可行的原因。

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炊事班战斗力从此暴涨

短时间内(十年）无人机成不了外卖配送主要选择的，配送场景太多变了无人机搞不定，目前的无人机基本是实验性的固定线路，而且还需要人工去商家取餐回来再挂上去。至于你说二十年后行不行，那就不知道了。

这夸张了，成本不是一般的大。

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你还想让资本家让利？

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省了人工，但要培养你去下去拿肯定要让点利啊

扯了半天，你还是说不出来无人机送外卖远期不可行的原因。

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有一天，无人机会不会取代了外卖员？