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可能实际体验了被动安全觉得效果好
应该是被4s店的真诚打动了，本来只是去路上遛遛，也就摸摸轮胎，结果人家直接投入一辆车，好家伙，真的用心。
应该是被4s店的真诚打动了，本来只是去路上遛遛，也就摸摸轮胎，结果人家直接投入一辆车，好家伙，真的用心。
可拉倒吧，就这还有人点亮，无论智驾还是人工，视频里能看到前面车尾灯的时候就该减速了，线性减速直至刹车才对。你的宗教产品压根就没有减速刹车的迹象。还怪驾驶员点刹了，驾驶员不点刹你指望的宗教产品剩1厘米的时候紧急刹停吗？
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可拉倒吧，就这还有人点亮，无论智驾还是人工，视频里能看到前面车尾灯的时候就该减速了，线性减速直至刹车才对。你的宗教产品压根就没有减速刹车的迹象。还怪驾驶员点刹了，驾驶员不点刹你指望的宗教产品剩1厘米的时候紧急刹停吗？
第一我不信迪教不要尬黑。第二点刹车指的是开启智驾后某一个时间节点，不是看到车尾灯时点的刹车，车辆的非智驾状态已经保持一段时间了，只是顾客和销售并没有发现。第三我没有怪顾客点刹车，我只是陈述语气，试驾顾客做任何不熟悉的操作都是合理的，包括刹车，顾客并不熟悉车辆，但是销售应该熟悉，应该及时发现，所以我认为销售应该背锅。第四我原回复说的话是正常人的脑子能理解的，你能理解成这样建议回去多学语文。第五阴阳人烂屁股。
第一我不信迪教不要尬黑。第二点刹车指的是开启智驾后某一个时间节点，不是看到车尾灯时点的刹车，车辆的非智驾状态已经保持一段时间了，只是顾客和销售并没有发现。第三我没有怪顾客点刹车，我只是陈述语气，试驾顾客做任何不熟悉的操作都是合理的，包括刹车，顾客并不熟悉车辆，但是销售应该熟悉，应该及时发现，所以我认为销售应该背锅。第四我原回复说的话是正常人的脑子能理解的，你能理解成这样建议回去多学语文。第五阴阳人烂屁股。
中国刚处决了三个恋童癖，拜登就取消了中国行。我说的也是事实。
只说部分事实比造谣危害还大
事实对你有利，你就讲事实，规则对你们有利，你就讲规则都没有利，你就把水搅浑？
事实对你有利，你就讲事实，规则对你们有利，你就讲规则都没有利，你就把水搅浑？
这么老的视频了，早不发晚不发，偏偏挑在z9gt要上市前发
byd智驾看来要成了
byd智驾看来要成了
视频是真的啊，但是视频是真的和车辆本身安全没有问题啊，顾客点到了刹车退出了智驾模式，销售没有发现车辆状态改变，俩人配合失误所以造成了事故，每家的车子点刹车都会退出智驾模式，换成任何一个厂商顾客和销售配合失误不都会发生一样的问题吗
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视频是真的啊，但是视频是真的和车辆本身安全没有问题啊，顾客点到了刹车退出了智驾模式，销售没有发现车辆状态改变，俩人配合失误所以造成了事故，每家的车子点刹车都会退出智驾模式，换成任何一个厂商顾客和销售配合失误不都会发生一样的问题吗
知道顾客为什么点刹车吗？因为驾驶人自己都觉得应该刹车的时候，智驾还没开始刹车。
知道顾客为什么点刹车吗？因为驾驶人自己都觉得应该刹车的时候，智驾还没开始刹车。
人家就说了一句比亚迪是卷王，能控制成本，他们自己做不到。只能卷高价值！
你就补了那么多内容出来！
余说了一大堆，只有一句话，我们溢价很高，买我们要靠情怀
余说了一大堆，只有一句话，我们溢价很高，买我们要靠情怀
D9啥时候吹过智驾的？怎么你遥遥领先想撞都难，难道问界也没有aeb ？
D9啥时候吹过智驾的？怎么你遥遥领先想撞都难，难道问界也没有aeb ？
销售不是人？
销售不是人？
销售不是人？
余大嘴不是人？
余大嘴不是人？
这么老的视频了，早不发晚不发，偏偏挑在z9gt要上市前发
饱和式饱和式
饱和式饱和式
水平怎么样都得建立在公平公正公开的基础上，而不是靠这种下三滥的操作企图塑造大众集体认知
浓浓的海洋既视感
浓浓的海洋既视感
这么老的视频了，早不发晚不发，偏偏挑在z9gt要上市前发
BYD自己想想把谁得罪了，还想老老实实卖车？
BYD自己想想把谁得罪了，还想老老实实卖车？
华为的攻势吗？到底是华为还是长城还是奇瑞还是上汽还是特斯拉的攻势，要不先统一一下口径吧
这几个不太可能是华为，也不会是cc，明显是合资，智驾起来了合资最急的。
这几个不太可能是华为，也不会是cc，明显是合资，智驾起来了合资最急的。
