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有实力
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我没钱,但就是想买
嗯,平时有个城市之间的转移全是用板车,只有需要撑面子的时候才用,日常随便来个舒适度高的车,人家车主又不是买不起
真是贫穷限制了我的想象
清华计算机毕业不是为了攒机器的
以我贫穷的认知,超跑最大的应用场景就是夜店拉风,这玩意烧油烧的极为恐怖
还有一点是超跑的坐姿非常难受
可能是我太穷,限制了我的认知,我一直不喜欢超跑和敞篷。
我还蛮喜欢的,买了上百辆,都放在墨西哥了
不是,跑车从城市A到城市B,油钱+跑车贬值是比用板车拉过去高的
对有钱人而已就是个玩具罢了,买台宾利都比这个实用
你开心就好,按你们这说法产量越大质量越好是吧
必然的啊,产量大的工业品质量控制不好售后成本能把企业亏出翔,一个东西又是爆款又质量不好的后果是企业直接倒闭!
我觉得可以在大城市搞一个超跑专业救援全天候团队一个月几十万就好
轿跑可以的
对 锂电池和烧煤不污染环境
对的,比燃油车干净 因为是集中排放的 你有没有常识啊
去看看二手跑车的里程数就知道了,每次不过是从夜店到酒店,3年下来也就1万公里都不到。
超跑技术这么差的吗?二十多万的凯迪拉克都有闭缸技术,堵车时关闭一半气缸不就行了,或者上混动,堵车用电,他们技术这么差的吗?
技术不差,问稳定性耐操型跟丰田这种不在一个层次
有钱人都是拿拖车拖出去,快到地方的时候再放下来开过去装会逼。像上次思聪拿跑车,开了两年才跑几百公里。这玩意儿除了装逼实用性真的不大。
杭州有个兄弟当出租车开
堵车太久了,高温了,只要开快起来就能降温
富哥们不是说超跑现在可以日常开吗?
美国这种路况还是可以的,深中打卡人太多了
还得是保时捷911