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同款车
再降7-8个才有性价比
贵这么多都不能全方面领先798 那还有什么面子
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我就是觉得超车被超车都是很稀松平常的事而已。我在路上超了迈巴赫难道我也在心里嘲笑迈巴赫有什么面子吗?我大概没这么可怜需要这样给自己找自尊。
很正常,没有价格优势,不降价留着做废铁
a4不知道咋搞的 22款40的7.5s破百 23款以后的就是9.1s破百 越整动力还约差了
德系数据一般偏低,三个8动力非常够用,改装潜力大
9.1s和7.5s差的挺多的 9.1s 市面上的所有1.5t都能炮进来了 有点尴尬
你别偷换概念啊 你超迈巴赫只是人家开的慢 你3倍价格是真超不过789
多去看看车兄弟
多去看车和试车,买不起别逼逼
这才哪到哪,bba有的降呢,随着新能源开发的越好,bba的降价幅度会越来越大,bba本身就要回到他产品应有的价位
有很多人会破防
确实 花3倍的价格都不能吊打798 这钱花的真值
其实是能吊打的
算利息?
不算裸车价,你就看看,这个价肯定让你贷20个
秦L可是历史第一车啊!成功人士标配
可能不是成功人士标配,但会是老百姓的首选
不看加速看啥,看价格看油耗看配置,咋看咋不行啊
电摩加速快还便宜去买吧[虎扑表情-手动狗头]
A4L豪华版用的是2.0T的动力,曾经也是30多万的车,比标志508L的1.6T/1.8T的动力还是要强很多,毕竟贵了10几万,不要小看这么一点的动力提升,可是把百公里从9秒提升到了8秒。百公里8秒你们知道是什么概念吗,7万9千八的秦dmi的百公里加速就是7.9秒。
有一说一,秦虽然加速快点,但是地盘还是不太行,这个价位就是买菜车的地盘
优势那你买呗
之前疯狂鼓吹加速的油车,电车一开始普及集体静默。笑死
现在合资车狗篮子都不是
没事,雅阁完爆a4
现款雅阁除了巨丑,其他没毛病
300h以前低配落地要42个
22年上牌的时候,前面一个兄弟提的什么行政版说要小50万