老是不能拿分,周冠宇明年继续留在F1的概率是不是越来越小了? 75回复/ 3544864 浏览

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他低级别赛事的经历种下了因,让他大龄进索伯,但是去年没下决心离开索伯,让他今年陷入窘境,无论车队怎么样,连续三年成绩一年不如一年,市场对他的包容性就会越来越小,他自己也知道排位赛不算好,但是和博塔斯和和睦睦三年也不是全是好事啊,博塔斯连续103场排位赛进入Q3,最接近他的是老汉70场,连续148场进入Q2,身后是维特尔94场,但是放到车手市场,人家只会说小周开了三年了,排位赛跑不过博塔斯,但是我敢说现在围场里排位赛能稳赢博塔斯的没几个,

他低级别赛事的经历种下了因,让他大龄进索伯,但是去年没下决心离开索伯,让他今年陷入窘境,无论车队怎么样,连续三年成绩一年不如一年,市场对他的包容性就会越来越小,他自己也知道排位赛不算好,但是和博塔斯和和睦睦三年也不是全是好事啊,博塔斯连续103场排位赛进入Q3,最接近他的是老汉70场,连续148场进入Q2,身后是维特尔94场,但是放到车手市场,人家只会说小周开了三年了,排位赛跑不过博塔斯,但是我敢说现在围场里排位赛能稳赢博塔斯的没几个,

去年离开索博也没有其他队能去吧,感觉留给小周的机会越来越少了

去年离开索博也没有其他队能去吧,感觉留给小周的机会越来越少了

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周冠宇出道即巅峰,没想到三年了进步幅度太小。

周冠宇出道即巅峰,没想到三年了进步幅度太小。

没进步还退步,照理说博塔斯是下滑曲线了,他居然跟着滑下去了。,,无语凝噎

没进步还退步,照理说博塔斯是下滑曲线了,他居然跟着滑下去了。,,无语凝噎

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就是天赋不够啊,没啥好扯的,车感和速度,三年60多站你想藏都藏不住,包的严严实实,看都看不出,就是没有,空包弹,就这么简单

就是天赋不够啊,没啥好扯的,车感和速度,三年60多站你想藏都藏不住,包的严严实实,看都看不出,就是没有,空包弹,就这么简单

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以国内的人口,参与赛车运动的人数,周冠宇不是顶尖天赋太正常了,国外得多少地基才有机会出塔尖的那几个?几个goat候选人哪个是第一人来的?

概率证明,起码十来个中国正式车手才能真正有机会出一个wdc级别的中国骄傲,等吧,周三年使命已经完成了,功成身退回来做宣传就可以了

以国内的人口,参与赛车运动的人数,周冠宇不是顶尖天赋太正常了,国外得多少地基才有机会出塔尖的那几个?几个goat候选人哪个是第一人来的?

概率证明,起码十来个中国正式车手才能真正有机会出一个wdc级别的中国骄傲,等吧,周三年使命已经完成了,功成身退回来做宣传就可以了

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Zhou能否留下肯定是等到最后了,参考去年,要等其他人的位置确定十之八九,没办法,这就是现状,目前只有被选择权。

Zhou能否留下肯定是等到最后了,参考去年,要等其他人的位置确定十之八九,没办法,这就是现状,目前只有被选择权。

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引用 @RedtYrant 发表的:
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我看车比较少,对于目前周冠宇的印象有几点:1. 车子确实不行,速度太慢2. 车手实力中游中下游水平,开着垃圾索博没法创造奇迹3. 车队经常指挥莫名其妙,比如开赛没多久就开始指挥省油,还有被人诟病的换胎慢综上,无论周冠宇目前的惨淡表现他个人与车队究竟谁担大头,场外观众也不得而知。但表现出来的就是周冠宇速度不快,对于F1车队来说是个食之无味气质不一定可惜的选择。所以明年有没有席位全看天

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我看车比较少,对于目前周冠宇的印象有几点:
1. 车子确实不行,速度太慢
2. 车手实力中游中下游水平,开着垃圾索博没法创造奇迹
3. 车队经常指挥莫名其妙,比如开赛没多久就开始指挥省油,还有被人诟病的换胎慢
综上,无论周冠宇目前的惨淡表现他个人与车队究竟谁担大头,场外观众也不得而知。但表现出来的就是周冠宇速度不快,对于F1车队来说是个食之无味气质不一定可惜的选择。所以明年有没有席位全看天

看车少,就今年这表现排名中游中下游从哪看的,评论区么

看车少,就今年这表现排名中游中下游[问号脸]从哪看的,评论区么[吃瓜]

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小车队的车手悲催的地方就在这里,太难出彩了,我看过好几次冠宇过弯时把维斯塔潘 汉密尔顿挡在后面,然后到了大直道,随随便便一脚油门就超了,这还玩个毛

小车队的车手悲催的地方就在这里,太难出彩了,我看过好几次冠宇过弯时把维斯塔潘 汉密尔顿挡在后面,然后到了大直道,随随便便一脚油门就超了,这还玩个毛

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我觉得最适合当周冠宇队友的是阿尔本,因为他是中国女婿。

我觉得最适合当周冠宇队友的是阿尔本,因为他是中国女婿。

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他低级别赛事的经历种下了因,让他大龄进索伯,但是去年没下决心离开索伯,让他今年陷入窘境,无论车队怎么样,连续三年成绩一年不如一年,市场对他的包容性就会越来越小,他自己也知道排位赛不算好,但是和博塔斯和和睦睦三年也不是全是好事啊,博塔斯连续103场排位赛进入Q3,最接近他的是老汉70场,连续148场进入Q2,身后是维特尔94场,但是放到车手市场,人家只会说小周开了三年了,排位赛跑不过博塔斯,但是我敢说现在围场里排位赛能稳赢博塔斯的没几个,

他低级别赛事的经历种下了因,让他大龄进索伯,但是去年没下决心离开索伯,让他今年陷入窘境,无论车队怎么样,连续三年成绩一年不如一年,市场对他的包容性就会越来越小,他自己也知道排位赛不算好,但是和博塔斯和和睦睦三年也不是全是好事啊,博塔斯连续103场排位赛进入Q3,最接近他的是老汉70场,连续148场进入Q2,身后是维特尔94场,但是放到车手市场,人家只会说小周开了三年了,排位赛跑不过博塔斯,但是我敢说现在围场里排位赛能稳赢博塔斯的没几个,

去年难道有机会离开索博?

去年难道有机会离开索博?

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引用 @ColdplayET 发表的:
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11名咋了,11名有分?11名是赛季初,第一站,那时候车队之间差距明显,红牛法拉利迈凯伦梅奔马丁包揽前十,除了梅奔和迈凯伦交错,一个5/7,一个6/8,其他都是两车头尾相接。而且红牛套圈正好套到第11名的索博。

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11名咋了,11名有分?11名是赛季初,第一站,那时候车队之间差距明显,红牛法拉利迈凯伦梅奔马丁包揽前十,除了梅奔和迈凯伦交错,一个5/7,一个6/8,其他都是两车头尾相接。而且红牛套圈正好套到第11名的索博。

沸羊羊最爱说的一句话:索伯这赛季正赛和冲刺赛最高排名都是哥哥拿的,可是你有分吗,乐

沸羊羊最爱说的一句话:索伯这赛季正赛和冲刺赛最高排名都是哥哥拿的,可是你有分吗,乐

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引用 @ylc100 发表的:
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他低级别赛事的经历种下了因,让他大龄进索伯,但是去年没下决心离开索伯,让他今年陷入窘境,无论车队怎么样,连续三年成绩一年不如一年,市场对他的包容性就会越来越小,他自己也知道排位赛不算好,但是和博塔斯和和睦睦三年也不是全是好事啊,博塔斯连续103场排位赛进入Q3,最接近他的是老汉70场,连续148场进入Q2,身后是维特尔94场,但是放到车手市场,人家只会说小周开了三年了,排位赛跑不过博塔斯,但是我敢说现在围场里排位赛能稳赢博塔斯的没几个,

他低级别赛事的经历种下了因,让他大龄进索伯,但是去年没下决心离开索伯,让他今年陷入窘境,无论车队怎么样,连续三年成绩一年不如一年,市场对他的包容性就会越来越小,他自己也知道排位赛不算好,但是和博塔斯和和睦睦三年也不是全是好事啊,博塔斯连续103场排位赛进入Q3,最接近他的是老汉70场,连续148场进入Q2,身后是维特尔94场,但是放到车手市场,人家只会说小周开了三年了,排位赛跑不过博塔斯,但是我敢说现在围场里排位赛能稳赢博塔斯的没几个,

去年索伯之外的坑位就没有

去年索伯之外的坑位就没有

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留下和拿分不是必然联系,各车队不是傻子,谁能把车辆发挥到极限,还稳定驾驶那就是考虑对象了,否则只能用钱来充当替补选择

留下和拿分不是必然联系,各车队不是傻子,谁能把车辆发挥到极限,还稳定驾驶那就是考虑对象了,否则只能用钱来充当替补选择

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引用 @ColdplayET 发表的:
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11名咋了,11名有分?11名是赛季初,第一站,那时候车队之间差距明显,红牛法拉利迈凯伦梅奔马丁包揽前十,除了梅奔和迈凯伦交错,一个5/7,一个6/8,其他都是两车头尾相接。而且红牛套圈正好套到第11名的索博。

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11名咋了,11名有分?11名是赛季初,第一站,那时候车队之间差距明显,红牛法拉利迈凯伦梅奔马丁包揽前十,除了梅奔和迈凯伦交错,一个5/7,一个6/8,其他都是两车头尾相接。而且红牛套圈正好套到第11名的索博。

而且赛季初alpine还拉的很,最近2站已经稳压负升级的小牛了,哈斯也有升级,只有索伯一拉到底

而且赛季初alpine还拉的很,最近2站已经稳压负升级的小牛了,哈斯也有升级,只有索伯一拉到底

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冠宇排位赢过大哥吗

冠宇排位赢过大哥吗

第一次来了

第一次来了

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对照他的F1的经历,其实都有低级别赛事时期种下的因,他跑3年F3外加3年F2不可否认是有外部原因的,但我觉得也和他当时的团队关系很大,决策者对赛车运动不够了解,又因为部分经历,面对内部竞争第一想法是远离,最终导致路越走越窄,即使现在的成绩对比其他车手,他已经够幸运了。F4他就是prema,成绩其实不错的,意大利F4他新秀第一,但是F3第一年他选择了赛车公园车队,那年他越跑越慢,他妈也纳闷,然后去问了业内人士,才知道虽然统规车,但是零件有新旧之分,然后第二年换回prema,等忘掉上一年的肌肉记忆,适应新方向盘,已经赛季末尾了,纠结很久,下了决心跑了第三年,上半赛季总成绩第二,下半赛季被米克撞没了,车还越来越慢,受不了这种被牺牲的感觉,哪怕prema邀请,还是自己花大价钱赞助冠名V队,这原本就是F2中游车队,所以才跑了三年才F2毕业,原本F3之前,小周参加所有比赛他都是年龄最小的,F3+F2整完他就泯然众人了。还有好友胡贝尔和他同场撞车身亡,从那以后他就主打一个稳字。其实很多都是我看了周妈的书才捋顺的,再比如他在法拉利学院时期,周妈选择回家照看女儿,小周寄宿在法拉利小镇一位独居老奶奶家里,老奶奶每天吃的非常少,那段时期正值青春期,他就没怎么吃饱过,这都是周妈后面才知道的,这不说谁知道啊。

对照他的F1的经历,其实都有低级别赛事时期种下的因,他跑3年F3外加3年F2不可否认是有外部原因的,但我觉得也和他当时的团队关系很大,决策者对赛车运动不够了解,又因为部分经历,面对内部竞争第一想法是远离,最终导致路越走越窄,即使现在的成绩对比其他车手,他已经够幸运了。F4他就是prema,成绩其实不错的,意大利F4他新秀第一,但是F3第一年他选择了赛车公园车队,那年他越跑越慢,他妈也纳闷,然后去问了业内人士,才知道虽然统规车,但是零件有新旧之分,然后第二年换回prema,等忘掉上一年的肌肉记忆,适应新方向盘,已经赛季末尾了,纠结很久,下了决心跑了第三年,上半赛季总成绩第二,下半赛季被米克撞没了,车还越来越慢,受不了这种被牺牲的感觉,哪怕prema邀请,还是自己花大价钱赞助冠名V队,这原本就是F2中游车队,所以才跑了三年才F2毕业,原本F3之前,小周参加所有比赛他都是年龄最小的,F3+F2整完他就泯然众人了。还有好友胡贝尔和他同场撞车身亡,从那以后他就主打一个稳字。其实很多都是我看了周妈的书才捋顺的,再比如他在法拉利学院时期,周妈选择回家照看女儿,小周寄宿在法拉利小镇一位独居老奶奶家里,老奶奶每天吃的非常少,那段时期正值青春期,他就没怎么吃饱过,这都是周妈后面才知道的,这不说谁知道啊。

他家这么有钱还自己寄宿独居啊,居然不雇一个当地中国阿姨帮忙照顾

他家这么有钱还自己寄宿独居啊,居然不雇一个当地中国阿姨帮忙照顾

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引用 @我是楂楂辉 发表的:
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他家这么有钱还自己寄宿独居啊,居然不雇一个当地中国阿姨帮忙照顾

他家这么有钱还自己寄宿独居啊,居然不雇一个当地中国阿姨帮忙照顾

英国时期应该是妈妈一直陪着,甚至小周妹妹小小的一点点,留给家里老人看着呢,小周没吃饱这件事没给妈妈说,冠宇妈妈是后面才知道的,她很愧疚,但是开玩笑安慰冠宇和自己,说这个身高开车也正好

英国时期应该是妈妈一直陪着,甚至小周妹妹小小的一点点,留给家里老人看着呢,小周没吃饱这件事没给妈妈说,冠宇妈妈是后面才知道的,她很愧疚,但是开玩笑安慰冠宇和自己,说这个身高开车也正好

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感觉低于里卡多的概率,话说明年佩雷斯如果真的被提前解约的话,是劳森直接升一队还是Tsunoda

感觉低于里卡多的概率,话说明年佩雷斯如果真的被提前解约的话,是劳森直接升一队还是Tsunoda

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Re:老是不能拿分,周冠宇明年继续留在F1的概率是不是越来越小了?
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平心而论,周已凉
维斯塔潘不需要第五冠历史地位也比维特尔高
这 b 索伯是真逆天啊
迈凯轮策略组,最大的小丑
还有12场比赛,迈凯轮与红牛分差78,78/12=6.5,皮亚斯特里最近似乎表现的不太像二年级生,似乎有机会经常冲击前四,预测一下怎么样的合理的排名能让迈凯轮每场追进6.5分
维斯塔潘今天的追逐和前几场诺里斯的追逐有点高下立判的感觉
迈凯轮纯搞笑,12变34,主场真么玩
老汉的实力还是在那里的,只要你给他一辆能争冠的车
潘子还是牛逼,车肉眼可见的慢,但是就是能苟,最后一段硬胎就是追,要是再多个三圈就干到第一了!老汉也不容易,三年了,终于在自己的福地拿到历史级的一冠!
皮亚要是没被搞的话可能最后就拿首冠了
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还有12场比赛,迈凯轮与红牛分差78,78/12=6.5,皮亚斯特里最近似乎表现的不太像二年级生,似乎有机会经常冲击前四,预测一下怎么样的合理的排名能让迈凯轮每场追进6.5分
中午
诺里斯:我搞砸了两个重要的决定,比竞争对手差多了
迈阿密站至今的车手、车队积分榜
汉密尔顿:念念不忘,必有回响
我发现一个有关“传统豪门”的现象
其实红牛最后换白胎是唯一选择,一点也不神
窝麦啊 两车同时进站多好
法拉利这场策略师可以开了
红牛为什么白胎最快,同样是干地,黄胎的时候被超,白胎的时候超别人,那为什么不白胎起步?
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