因为谁知道雨要下多久,最后都不一定有换黄台的机会
QQ
QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
白胎超的是软胎,还想超黄胎啊?
不是红牛白胎快,而是这站所有人的红胎都慢。
皮亚并不比塔炮快,本来落后八九秒的,冲线的时候落后11秒。皮亚的黄胎圈速不如塔炮的白胎稳定
因为他后面不需要PUSH,而潘子每一圈都是当做排位赛全力PUSH的。
红胎再慢也不可能第一圈就不如白胎,维斯塔潘的白胎一出来就比前面的红胎要快。这场比赛感觉也就是红牛黄胎太挣扎了,要是q1不失误底板完好,大概率也是杆位,p1发车大概率就是冠军了
全部回帖
这个你要问红牛策略组
看看另一台黄胎迈凯轮的速度,白胎红牛快吗? 只是比垃圾红胎们快吧.
你看PIA的黄胎慢吗? 诺里斯换的好像是旧红,就是不快。
白胎面对黄胎起步不好直接去中间了
那为什么最后十几圈奔迈非要换红胎呢?
最速圈皮亚只比塔炮快一丁点而已,皮亚自然是想要这一分的吧,说实话,中性胎相比硬胎圈速性能上有半秒优势的,一直都没体现出来
因为奔驰没有黄胎了,迈队估计还是觉得红胎更快?
这红胎配方我怀疑就有问题,12圈最后决战,就算上红胎衰减,也应该和白胎总成绩一样才对
要么就是这站红牛黄胎不行,要么就是前面重油情况下,车不行。再加上训练赛之前的数据,知道红胎磨损容易很快,白胎轻油也能拉起来速度,所以放后面换的吧。
维斯塔潘的白胎也不输皮亚斯特里的黄胎,迈凯轮选错胎是一方面,但是红牛的白胎真的很猛。
除了第一套黄胎,其实后面塔炮的半雨胎和硬胎都是场上最快的
半雨后期快,我倾向于是赛道温度变化导致的。这站迈凯伦,奔驰,红牛都在不同时期遇到了适合自己的赛道温度甜点期。迈凯伦甜点期最长,但自己作没了。
ham没黄,换红没问题。迈TR也说得很清楚,你想稳压潘子就换黄,想追一手ham就换跟他一样的红,迈相信同样轮胎自己比奔驰快,只要跟奔驰的策略就能干掉奔驰,然而事与愿违。
怎么就看出来白比黄慢了?比自己黄慢了还是比皮亚斯特里黄慢了?