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要不是我有电车我还真信了10万的车车险要5000多
你这个就是瞎扯了,同价位电车和油车,前者保险保费明显高过油车
我modelY第一年不到7000,奥迪A4宝马3不比这少
关键问题就是现在电车都要去4s店维修,油车可以不去
3电质保。不要钱吧。据我所知国产车配件算良心了。
新车第一年24万左右的特斯拉,6100买的全险,应该还好吧
那是车损险高,其他的没啥差别。
。。。所以车损险算不算在保险以内?那我还说除了油车除了油费平时开销小多了
不提换电池是因为电池的质保期够长,虽然有衰减,但不影响一般使用。
但是保险贵、保值率低是真的,如果行驶里程不够长,电车并不省钱。
我家一台6w的长安糯玉米保费和另一台19w的雅阁保费差不多
笑死,山东不都是奥迪吗?
在虎扑,我看到的山东IP都是喜欢油车的,而且日系粉多
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哈哈哈哈他不回你了
既然你都说了不懂就问了,那我来大方的给你解答,电车和油车保险是一样的,一年多少钱与你上一年的出保次数有关,如果你嫌保险贵,完全可以只买个交强和三者。
不懂别瞎扯淡!
出险次数是算3年的!
至于保费,我家电车两年没出险,保费连续涨了两年,哪个油车是这样!
类似的问题我跟好多人都争执过了,反正根据我自己的亲身经历,电车的保险费真的不比油车高。我23年4月底提的零跑C11纯电版,裸车加包158800,首保4000,今天4月续的保险,优惠完2900,据我了解同事跟我相似价位的油车,刚上的保险也是不到三千。不知道这么解释算嘴硬不。
一样的车 也是刚续保第二年 人保 30034
打错 3004
又不是谁都能用单位充电桩,万一需要的人多了不也得排队?
这会儿你知道视情况而定了?能家充、停车场充、单位充、路边充的多了,肯定是自己补能方便才选的电车,没这个条件选什么电车,有几个充电就靠商场的。再说了,你加油没有人多排队的时候?
纯勾巴扯淡哥们,电车因为很多都使用了一体浇筑技术以及精密仪器外置,车损险这一项就高的可怕,电车的车损险普遍比同价位的油车贵出50%-100%
24小时高强度开车?
[图片]
是不是24小时开车跟补能速度有关系吗?偷换啥概念啊
我敢说他没买过车
下班回家充上就好了,又不用管时间
放那充也并不妨碍补能速度慢啊,只是你不要急着用而已,有啥好杠的呢
1450那么多,我举报得过来吗?你怎么这么激动?再说你算个啥啊?需要你看得起?
加油再排队,一车能多久,五分钟够不够