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你考虑的,比亚迪早就实验了。其他车企不清楚。比亚迪那么多出租车再跑,数据一堆。
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所以一个更换维修的实例没有?真太厉害了
L8前两天才续保的,出过一次险。刮蹭走保险花了1100,第二年涨了踏马那么多。
不对,出险花了1500
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1450不是岛蛙那边的?大陆不是这个价好吧
你这就是纯扯淡,保险系数占比高的肯定是出现次数,然后肯定是维修零整比,新能源保险高是必然的,因为很多时候只能整体更换。高就是高,就看车主怎么权衡,但是嘴硬就没意思了。
太平洋官方给的,燃油车系数基本上<1,然后不出险的话逐年递减。新能源普遍>1,然后逐年递减。
id3,3000出头,不知道你这种云玩家啥也没经历过,5000多怎么就说出口了,是什么心态
别人我不知道 我换电池花不少钱
我长安75两年都是4900,这比油车还低啊
你是不是险种买太多了
电车车主真正从来不提的是时间。电车车主因果定律充电时一定可以逛商场。
我平时回家不需要绕路去加油站加油,直接插上充电,第二天睡醒满电。长途出去玩,充电半小时一般刚好在服务区吃个饭,吃饱电满了。压根没有什么浪费我什么时间
哥们说话像大车司机的士师傅,人天天都充的,一天跑几百不够吗,谁家车连轴转哟,不都是停车时间大于开车时间?你不如说长途的事呐。
长途充电时间刚好吃个饭,也没有什么影响
既然你都说了不懂就问了,那我来大方的给你解答,电车和油车保险是一样的,一年多少钱与你上一年的出保次数有关,如果你嫌保险贵,完全可以只买个交强和三者。
一样个屁
我现在比亚迪宋十来万的车,保险3000多,后面比亚迪马上出保险30多万的,2000+
保险啥时候推出来,订的秦l,销售跟我说第一年保险6500左右,我看网上很多都是5000,我也不知道为什么
行了行了,半句离不开华为
你是不是觉得es6是辆不到20万的车
不相信吗,你觉得要多少钱
宋plus dmi顶配落地价16+一年保险三千多,买车第三年24年算下来一共3400+反一百多,哪里来的10w车5000保险??
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三者50万?
类似的问题我跟好多人都争执过了,反正根据我自己的亲身经历,电车的保险费真的不比油车高。我23年4月底提的零跑C11纯电版,裸车加包158800,首保4000,今天4月续的保险,优惠完2900,据我了解同事跟我相似价位的油车,刚上的保险也是不到三千。不知道这么解释算嘴硬不。
哪家保险?
让你失望了,三者200w
人保,好像太平洋更低,我们车友群里有个报价2500的
我model3长续航4500保险,1/3的价格5000保险怕不是第一年的……
我的极氪35w的全损,在杭州第一年六千多,第二年五千多,同价位的油车保费比我便宜对吗?
让他返点