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就镜头下这说话连贯性，条理性来说比不少人厉害的
这也能舔啊，这不是上过几年班基操
这也能舔啊，这不是上过几年班基操
他的认知也不完全对，他自己第一句话也很谦虚的说明了。比如电池回收也是产业链的一环 生产-销售-使用-回收-再生产 宁德老总号称是能做到99%的回收价值，至于是不是在吹牛那我就不知道了，拭目以待。再一个就是他后面提到的氢能源是“终极能源”的说法我也觉得不靠谱，氢能源国家确实在开发当中，是作为一个备选项，现在也有实验性质的少量氢能源车，至于以后会不会技术突破作为主流能源代替现在的电池尚未可知，但再往人类的未来着眼，氢能源怎么可能会是“终极能源”
他的认知也不完全对，他自己第一句话也很谦虚的说明了。比如电池回收也是产业链的一环 生产-销售-使用-回收-再生产 宁德老总号称是能做到99%的回收价值，至于是不是在吹牛那我就不知道了，拭目以待。再一个就是他后面提到的氢能源是“终极能源”的说法我也觉得不靠谱，氢能源国家确实在开发当中，是作为一个备选项，现在也有实验性质的少量氢能源车，至于以后会不会技术突破作为主流能源代替现在的电池尚未可知，但再往人类的未来着眼，氢能源怎么可能会是“终极能源”
这个视频完整版我看了，这个人移民了，又吹丰田又吹氢能源，我怀疑他移民日本了
这个视频完整版我看了，这个人移民了，又吹丰田又吹氢能源，我怀疑他移民日本了
不是杠。转发一个东西时我会想想为何这个他只会说“镍和钴”达到99%，那么其他元素呢？其次，我会再深入思考下锂电池回收的真正难点痛点是什么？他们是在解决痛点还是只是做锦上添花的事。
我说这些只是说，资本家宣传话术扬长避短，我们消费者也不是第一次看到；我们没必要这么容易沸腾。真的想了解一个行业单靠截图也分析不出来什么。
不是杠。转发一个东西时我会想想为何这个他只会说“镍和钴”达到99%，那么其他元素呢？其次，我会再深入思考下锂电池回收的真正难点痛点是什么？他们是在解决痛点还是只是做锦上添花的事。
我说这些只是说，资本家宣传话术扬长避短，我们消费者也不是第一次看到；我们没必要这么容易沸腾。真的想了解一个行业单靠截图也分析不出来什么。
别秀智商了兄弟，研究是你评论前自己该做的基本功课，不是在这儿评头论足装众人皆醉我独醒的理由，有时间在论坛上吹逼打这些字不如自己去百度清楚。
别秀智商了兄弟，研究是你评论前自己该做的基本功课，不是在这儿评头论足装众人皆醉我独醒的理由，有时间在论坛上吹逼打这些字不如自己去百度清楚。
我自己做电池回收工程设计的，现在电池回收产业最大的问题是产能过剩没有足够的报废电池让大家吃饱，说难处理的是对我们冶炼技术人员的侮辱
我自己做电池回收工程设计的，现在电池回收产业最大的问题是产能过剩没有足够的报废电池让大家吃饱，说难处理的是对我们冶炼技术人员的侮辱[害羞]
谁可信不重要，在虎扑重要的是立场。
谁可信不重要，在虎扑重要的是立场。
错了，在虎扑重要的是节奏和流量
错了，在虎扑重要的是节奏和流量
这个视频中存在偷换概念就是这个所谓电车只是过渡问题这个过渡期多长，十年，五十年，百年？1886年第一辆汽车诞生如果所谓氢能源是最后方向，那这一百多年油车的发展也是过渡了，难道这个过渡不值得搞？他真要从什么过渡角度谈，作证的依据应该是氢能源的美好未来和现在技术的可期待性。而不是电车什么电池回收技术。所以我认为这个人的观念，其实就是泛泛而谈。。心里就是看不上电车的
这个视频中存在偷换概念
就是这个所谓电车只是过渡问题
这个过渡期多长，十年，五十年，百年？
1886年第一辆汽车诞生
如果所谓氢能源是最后方向，那这一百多年油车的发展也是过渡了，难道这个过渡不值得搞？
他真要从什么过渡角度谈，作证的依据应该是氢能源的美好未来和现在技术的可期待性。而不是电车什么电池回收技术。
所以我认为这个人的观念，其实就是泛泛而谈。。心里就是看不上电车的
按他这么说，现有科学技术条件下，只有核能不是过渡能源。
按他这么说，现有科学技术条件下，只有核能不是过渡能源。
这几天倒是刷到不少华为问界su7各种撞的
你可以明确列举你口中最近的华为和su7撞的数量，再对比这两车的保有量，不就能得出谁容易撞谁不容易撞的结论了吗，没必要在这光说水话啊
你可以明确列举你口中最近的华为和su7撞的数量，再对比这两车的保有量，不就能得出谁容易撞谁不容易撞的结论了吗，没必要在这光说水话啊