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这位年薪百万的高管竟然如此评价电动汽车的未来，什么水平？ 1001回复/ 50亮495056 浏览

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国王批发商2024-06-30 13:23:25发布于广东

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引用 @国王批发商发表的:

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谁

我知道啊，你看不懂这是反讽？

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虎扑JR18011352862024-06-30 13:26:50

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引用 @hsiuqnav 发表的:

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车出碰撞几率远大于✈️

现在又开始谈概率了？

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虎扑JR12415954682024-06-30 13:27:59发布于江苏

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引用 @新纸池涯门发表的:

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年薪百万的说法我们看了那我们再来看看世界首富埃隆马斯克的说法吧

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年薪百万的说法我们看了
那我们再来看看世界首富埃隆马斯克的说法吧

人家说的也没错。全世界都没有中国的电力系统。中国的电价很便宜，但是这个不会一直这样，电车多了，涨价也是可能的，还有电力系统的充电压力，要是电车多了，同时充电，可能要更新设备，增加变压器，搞不好每个小区搞一个，成本和安全性不好说。而且后面突然出台，电动车充电，电价另算也是很可能的

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vc文斯卡特vc152024-06-30 13:31:06发布于四川

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引用 @还是有点用发表的:

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重庆之前的出租车是烧天然气的。现在全换成电车了。

很多又换回去了公交车之前电车四年后又换回烧气了这边跑出租和滴滴的问了换电池要八万五，好多都换回气了

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湖人名宿杰伦胡德希菲诺2024-06-30 13:31:59发布于北京

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公知

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hsiuqnav2024-06-30 13:32:03发布于上海

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引用 @虎扑JR1801135286 发表的:

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现在又开始谈概率了？

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现在又开始谈概率了？

当然有区别，

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虎扑JR18011352862024-06-30 13:36:20

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引用 @hsiuqnav 发表的:

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当然有区别，

对

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LOVE_音音2024-06-30 13:36:48发布于重庆

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我特么也百万年薪，你让我评价车，我根本不知道怎么评价，因为我特么就不懂。我接触到的信息量根本不足矣让我对绝大多数的事情进行评价，只能说扯两句还行。

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贝克街的医生2024-06-30 13:37:46

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引用 @用户0479270951 发表的:

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什么冒牌高管啊，氢能车是靠氢气产生电能，驱动电机工作，什么时候又成内燃机车了，纯滥竽充数的。

哈哈哈哈哈哈哈

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贝克街的医生2024-06-30 13:37:56

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引用 @还是有点用发表的:

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重庆之前的出租车是烧天然气的。现在全换成电车了。

不止重庆

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我夜观天象2024-06-30 13:43:01发布于江西

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引用 @混沌迷茫兽发表的:

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这个我不太同意，特斯拉这条鲶鱼没有那么多利益相关者…纯靠比亚迪当鲶鱼，利益相关者会联合绞杀的，特斯拉就不好绞杀，这已经有政治博弈的味了

这个我不太同意，特斯拉这条鲶鱼没有那么多利益相关者…
纯靠比亚迪当鲶鱼，利益相关者会联合绞杀的，特斯拉就不好绞杀，这已经有政治博弈的味了

没特斯拉，只靠比亚迪会慢几年，不代表没特斯拉不行。

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河南师大附中第一剑姬2024-06-30 13:43:38发布于河南

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引用 @有熊出没_刺发表的:

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全局最优解必然可控核聚变+电车啊，实现了可控核聚变那电费简直可以忽略不计了

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全局最优解必然可控核聚变+电车啊，实现了可控核聚变那电费简直可以忽略不计了

应该是这样，那处理废物电池的能源损耗也可以忽略了

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虎扑JR11639473512024-06-30 13:44:11发布于辽宁

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引用 @嗯你找我吗发表的:

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卖什么取决于容不容易干以及容不容易挣钱吧。就像我现在在打工，难道我看好打工吗，只是打工容易，对我来说性价比高🐶

哈哈哈哈哈，燕雀安知鸿鹄之志的现实版

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空间矢量脉宽2024-06-30 13:45:48发布于上海

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引用 @Fly077 发表的:

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逻辑就搞反了，不是因为国家扶持电车才有发展前景，是电车有发展前景国家才会扶持，至于市场选择，美国民众到是想买电车啊，是谁不愿意开放市场？

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真有前景？国外发电能力普遍不行，怎么普及电车？北欧还立法规定，冬天不能给电车充电，挤兑电能。
电车在全球范围来看，注定小众，我们放弃了普遍的油车，去all in电车，结果就会丧失我们的制造优势。我们油车本来也在好好发展，现在基本没人研发了

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11Archer2024-06-30 13:47:37发布于广东

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引用 @谈笑风声鹤唳鸡群发表的:

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所以他说的是种地？

哈哈，水平差到举个例子都听不懂

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空间矢量脉宽2024-06-30 13:47:40发布于上海

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引用 @骗廷杖的高人发表的:

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那他们说的内容是做到的多还是没做到的多，一天到晚挑毛病是可以，但是不代表可以否定一切

只要前置条件够多，总能说自己做到

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xiaoyao4me2024-06-30 13:50:59发布于广东

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引用 @万年潜水至尊发表的:

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1就错了，当初国家玩儿了命的补贴电动车，结果全都在搞老头乐偏补贴，骗补贴甚至形成了产业链，从造车到回收，拆零件再组装一条龙。直到国家引进了特斯拉这条鲶鱼，才把产业盘活了。现在已经青出于蓝，国产电车已经把特斯拉干成了others2这个客观上是个问题，但是只要产业链够大，解决起来就容易，后续的产业链自然会跟上去的。电池带来了污染的风险，现实威胁待评估，但是电车对大气污染的降低是客观事实，完全可以对冲。过去我也曾相信马自达总工的论点，电还是要用煤发的，和烧汽油一样污染。但是现在事实已经证明了一切，发电厂的热效率远远大于内燃机，发电厂的废气处理能力也远远大于内燃机，所以总污染下降，且在郊区，可控。新能源发电总量提升，发电更加清洁。即使单论内燃机效率，国内的混动也已经卷爆了纯油车内燃机。

1就错了，当初国家玩儿了命的补贴电动车，结果全都在搞老头乐偏补贴，骗补贴甚至形成了产业链，从造车到回收，拆零件再组装一条龙。直到国家引进了特斯拉这条鲶鱼，才把产业盘活了。现在已经青出于蓝，国产电车已经把特斯拉干成了others
2这个客观上是个问题，但是只要产业链够大，解决起来就容易，后续的产业链自然会跟上去的。电池带来了污染的风险，现实威胁待评估，但是电车对大气污染的降低是客观事实，完全可以对冲。过去我也曾相信马自达总工的论点，电还是要用煤发的，和烧汽油一样污染。但是现在事实已经证明了一切，发电厂的热效率远远大于内燃机，发电厂的废气处理能力也远远大于内燃机，所以总污染下降，且在郊区，可控。新能源发电总量提升，发电更加清洁。即使单论内燃机效率，国内的混动也已经卷爆了纯油车内燃机。

说的还是在理的，老头乐骗补的年代，也是因为行业没有标杆，中国人不善于自己树立标杆(至少在老头乐的年代是这样)，一旦有了标杆，再加上政策的助推，资本也就明确了方向。更多的资本进来，更多的人动起脑起来了，才有了更进一步的发展.

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响指指指2024-06-30 13:51:34发布于上海

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引用 @新纸池涯门发表的:

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年薪百万的说法我们看了那我们再来看看世界首富埃隆马斯克的说法吧

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年薪百万的说法我们看了
那我们再来看看世界首富埃隆马斯克的说法吧

那我还是信马同志吧，毕竟这个人做的火箭能飞上去，还 TM 能自己安稳着陆

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