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你们觉得电车只是一个过渡产品吗？ 188回复/ 50亮49182 浏览

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笨股神2024-06-30 12:15:22发布于浙江

点灭只看此人举报141楼

油车也是过渡产品啊，这不过渡了一百多年了吗

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饼爷啊2024-06-30 12:15:25发布于浙江

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引用 @我是你大爷吧发表的:

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至少我的油车L2级别自动驾驶，语音交互，交通灯识别，拥堵路段智能规避什么的都有，如果你认为智能设备必须是彩电冰箱我也没话说

你什么油车

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我是你大爷吧2024-06-30 12:22:49发布于江苏

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引用 @饼爷啊发表的:

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你什么油车

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一直吹没什么意思2024-06-30 12:31:34发布于四川

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引用 @小七赛高发表的:

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别说了先查查资料去吧氢能发动机本身就是把氢能转化为电能的现在比电车的优势只有3个一个是生产氢气比电池环保再一个电池衰退太快换电池成本太高加上废旧电池处理问题第三个就是加氢比充电快缺点是贵充气点这个只要给政策都不是问题但碳纤维气罐这个成本没地方降还有就是太占空间爆炸隐患这个不想多说固有印象太难矫正时机油管很多科普氢能源设计原理的

别说了先查查资料去吧氢能发动机本身就是把氢能转化为电能的
现在比电车的优势只有3个一个是生产氢气比电池环保再一个电池衰退太快换电池成本太高加上废旧电池处理问题第三个就是加氢比充电快
缺点是贵充气点这个只要给政策都不是问题但碳纤维气罐这个成本没地方降还有就是太占空间爆炸隐患这个不想多说固有印象太难矫正时机油管很多科普氢能源设计原理的

我跟这位老哥其实一直谈论的启动电瓶，他无非意思现在启动电瓶带动不了那么多的智能化功能，我说的是氢能源起码还有几十年，到时候技术有突破启动电源更大一样能实现这些功能

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乐乐得2024-06-30 12:46:19

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引用 @席勒发表的:

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一本正经的胡说八道在你这成侃侃而谈了

哪就一本正经胡说八道了？

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乐乐得2024-06-30 12:47:57

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引用 @三天两鸽发表的:

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这位不就是把网上反新能源的话术集合一下有什么标新立异的，看完还以为能说出什么与众不同的高论呢？年薪百万说的就是真理了？那胡溪进靠挨骂挣的不比他多得多了，B站飘哥这种买U8的车主也能代表聪明人有钱人都喜欢新能源了了？还搁那氢能源，中美中短期都不愿意花大钱弄的玩意靠你小日子自己那点体量能折腾个花出来？我还说等几百年以后氢能源是个JB，早就被淘汰的落后动力，都用核动力汽车了，充个屁的电，出厂直接用到报废，无比先进无比省心，那有的车企是不是要提前布局这个了，股东肯定觉得你神经病啊，CEO脑子有问题那就赶紧滚蛋。再说真到了必须要搞氢能的时候，就小日子这种米国的狗，爸爸要你把核心产业科技交出来你敢说半个不字吗？想拒绝直接狗头铡伺候。怎么汇率这两年被米国爸爸一路从100生生按到160的不是你小日子？还是这几个月想偷摸卖美债换汇救汇率直接被警告拉黑名单的也不是你小日子？

不是，这就应激了？你是比亚迪股东吗

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席勒2024-06-30 12:52:10发布于贵州

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引用 @乐乐得发表的:

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哪就一本正经胡说八道了？

氢能源是内燃机？

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乐乐得2024-06-30 13:06:54

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引用 @席勒发表的:

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氢能源是内燃机？

氢能源不是内燃机？？？

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席勒2024-06-30 13:15:26发布于贵州

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引用 @乐乐得发表的:

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氢能源不是内燃机？？？

氢能源主流燃料电池啊，而且是増程器的充电宝玩法，用电机，氢发动机根本就没商业化，都是实验室阶段，谁敢说自己解决氢脆了？

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人在旷野2024-06-30 13:18:05发布于广东

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应该是的

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人间一两风2024-06-30 13:37:46发布于江苏

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引用 @AST维拉公园发表的:

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末日肯定还是燃油车，电力核能氢动力都太难获得，石油是最容易得到的燃料，几乎所有末日赛博朋克题材里车都是烧油的，汽车的终点还得是燃油车

末日都出来了

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超超爱逃跑2024-06-30 14:18:54发布于浙江

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引用 @卡布琉伽炮发表的:

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他可能觉得自己是不死老乔

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他可能觉得自己是不死老乔

美剧看多了的后遗症？

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虎扑JR04805072162024-06-30 15:02:41发布于广西

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引用 @江城一点红发表的:

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什么过渡不过渡的，我只知道1000公里充电不到80元

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什么过渡不过渡的，我只知道1000公里充电不到80元

感觉国家在下新能源的布局很大，一方面探索各种清洁能源发电形式（水电，融盐发电，可控核聚变），一方面搞特高压基建，再加新能源汽车，储能站。核聚变如果真成了，应该就直接任督二脉打通了

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rikokkk2024-06-30 15:20:12发布于广东

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引用 @勇往直前86 发表的:

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未来是指一百年后吗？

一百年都有可控核聚变了，用来发电不是更好

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诡辩士0982024-06-30 16:04:17发布于上海

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内燃机这块虽然没表面成果倒是你可以参考下甲醇发动机，目前负责的是吉利商用车也就是远汽车。氢燃料电池我认为是领先的，全球第一的是加拿大巴拉德，第一大股东是山东潍柴，全球第二是我们自己的亿华通，背后支撑的主机厂是郑州宇通。

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三天两鸽2024-06-30 16:56:30发布于江苏

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引用 @席勒发表的:

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1.把人按照“电车车主”“油车车主”“男司机”“女司机”“某省人”等等方面做分类然后又带入刻板印象的行为很蠢。说是地图炮也行，说是群体歧视也行，是很低级的一种观点。人都是独立的个体。2.内容错误过于低级的情况下，不存在交流的欲望，就像“一加一等一三”“诺贝尔数学奖”一样，能和他交流下去只能证明你与他在一个水平

1.把人按照“电车车主”“油车车主”“男司机”“女司机”“某省人”等等方面做分类然后又带入刻板印象的行为很蠢。说是地图炮也行，说是群体歧视也行，是很低级的一种观点。人都是独立的个体。
2.内容错误过于低级的情况下，不存在交流的欲望，就像“一加一等一三”“诺贝尔数学奖”一样，能和他交流下去只能证明你与他在一个水平

但凡视频里这位能有一点新思路新角度提出来那还值得讨论讨论，但是他说的那些老掉牙的话术跟五六十岁的滴滴油车司机没什么两样，再说这些话术又不是这两年才冒出来的，现在版本都更新到工人工资去了还在拿几年之前的论点说事呢。更何况看见尬吹小日子氢能源那更是一点讨论的必要都没有了，评价为跟知乎大V一个水平线上的。

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三天两鸽2024-06-30 17:09:13发布于江苏

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引用 @乐乐得发表的:

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不是，这就应激了？你是比亚迪股东吗

我急什么，我一点都不急，市场经济成绩说话啊，合资降价都挡不住渗透率过50是事实吧。哪怕我自己下一辆车选择的新能源车什么牌子都可能，也不耽误BYD爆单这个月35w也打不住吧，也不耽误鸿蒙月销4w+，M9把X5打的满地找牙吧，卖的这么好，人就根本不缺我这个意向用户。再说这几个月急的跳脚又是说不公平竞争啦，又是偷工减料啦的各家合资老总又不是我吧。顺便提醒一句，跟人聊氢能源先进性的时候你得先搞明白到底先进性指的是什么，走哪条路线先进再吹吧，一出口就爆典氢能源内燃机的也不是我吧。

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tigerbone2024-06-30 17:09:41

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引用 @墩头dt 发表的:

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日本那些专利压根就不是氢能源的的使用痛点和难点。。。。不影响的

举个例子，你如果能拥有一个圆形车轮的专利，那所有陆地上跑的交通工具都得给你交专利费，甚至连造飞机都得交。

专利壁垒不是这个技术有多难，而是容易想到并实现制造生产的技术路线被别人占领了。混动车领域的专利流氓美国paice公司干的就是这个，申请一堆专利，一辆车也没造，就是到处打官司收钱，各国车厂只能乖乖交钱。

举个例子，你如果能拥有一个圆形车轮的专利，那所有陆地上跑的交通工具都得给你交专利费，甚至连造飞机都得交。

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