理性讨论,普通家用车真的需要那么高马力吗 467回复/ 50131737 浏览

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引用 @甩锅少年 发表的:
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主要这个最直观,对于不太懂车的来说,加速是最能体现车辆性能的方式,对他们来说加速快=性能好,所以唐、汉顶配把零百3秒多和4秒多的数字写在车后屁股上,充分满足用户的面子需求

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主要这个最直观,对于不太懂车的来说,加速是最能体现车辆性能的方式,对他们来说加速快=性能好,所以唐、汉顶配把零百3秒多和4秒多的数字写在车后屁股上,充分满足用户的面子需求

迪子还能有面子

迪子还能有面子

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引用 @驯服全网美dog 发表的:
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借楼,市区内绝大部分的交通事故都和超速没关系,而是闯红灯/逆行/马路当客厅乱窜造成的。马力大无罪,但是不排除小米底盘素质和刹车不行,所以应该是底盘和刹车有问题。

借楼,市区内绝大部分的交通事故都和超速没关系,而是闯红灯/逆行/马路当客厅乱窜造成的。马力大无罪,但是不排除小米底盘素质和刹车不行,所以应该是底盘和刹车有问题。

赞同,谁违反规则谁活该,只骂车有点离谱

赞同,谁违反规则谁活该,只骂车有点离谱

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引用 @甜瓜瓜瓜paul 发表的:
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快的马力意味着需要更好的底盘和刹车。。。。。。。。然而国内车商只知道搞这种参数,最近的发展是不是真的走火入魔了?

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快的马力意味着需要更好的底盘和刹车。。。。。。。。然而国内车商只知道搞这种参数,最近的发展是不是真的走火入魔了?

刹车有啊,那老大个的布雷博卡钳多晃眼,就看不到的刹车片小了点

刹车有啊,那老大个的布雷博卡钳多晃眼,就看不到的刹车片小了点

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现在很多当年骑鬼火的愣头青开上了五秒内破百的电动车,其实主要还是车技和素养问题,车技差还愿意在闹市区急加速。

现在很多当年骑鬼火的愣头青开上了五秒内破百的电动车,其实主要还是车技和素养问题,车技差还愿意在闹市区急加速。

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引用 @4冠1fmvp 发表的:
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国内能做到2.3秒的车底盘操控都很棒啊,每个都实测过赛道

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国内能做到2.3秒的车底盘操控都很棒啊,每个都实测过赛道

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引用 @库里隔扣呆呆后说 发表的:
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所以真的能完爆吗?

所以真的能完爆吗?

et7真的挺好

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引用 @虎扑JR0777981869 发表的:
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迪子还能有面子

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网约车专属哈哈哈哈

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引用 @非詹黑别关我 发表的:
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现在电车满大街情况下,你十秒的水平就算把脚伸进油箱,你也很难第一个冲出去!其次,现在讨论够不够,你设的前期居然是“地板油”,难道所有的车起步都是地板油?

现在电车满大街情况下,你十秒的水平就算把脚伸进油箱,你也很难第一个冲出去!其次,现在讨论够不够,你设的前期居然是“地板油”,难道所有的车起步都是地板油?

得了吧,谁没事天天把红绿灯当发令枪开的。
只要愿意踩油门,任何车在路口都是99%第一个冲出去的。

得了吧,谁没事天天把红绿灯当发令枪开的。
只要愿意踩油门,任何车在路口都是99%第一个冲出去的。

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跑高速120速度巡航发动机功率只要50千瓦左右,车子动力都过剩的。虽然但是,马力大会比较从容,家用车250匹左右就很够了,零百加速调到7年左右就行,太快的后驱车真不好驾驭。

跑高速120速度巡航发动机功率只要50千瓦左右,车子动力都过剩的。虽然但是,马力大会比较从容,家用车250匹左右就很够了,零百加速调到7年左右就行,太快的后驱车真不好驾驭。

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引用 @经纬fighting 发表的:
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在兼顾安全和速度的基础上,我敢说大部分人的操作水平甚至都不能很好发挥7秒零百的动力。

在兼顾安全和速度的基础上,我敢说大部分人的操作水平甚至都不能很好发挥7秒零百的动力。

没错,67我感觉地板油下去都很恐怖了,路上大部分人其实还是三大妈的多,高速上130都很少被超车了

没错,67我感觉地板油下去都很恐怖了,路上大部分人其实还是三大妈的多,高速上130都很少被超车了

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引用 @甜瓜瓜瓜paul 发表的:
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快的马力意味着需要更好的底盘和刹车。。。。。。。。然而国内车商只知道搞这种参数,最近的发展是不是真的走火入魔了?

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快的马力意味着需要更好的底盘和刹车。。。。。。。。然而国内车商只知道搞这种参数,最近的发展是不是真的走火入魔了?

没办法 同样价钱 你买6秒还是3秒? 卖点来的 消费者受落就是王道.

没办法 同样价钱 你买6秒还是3秒? 卖点来的 消费者受落就是王道.

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引用 @天霆号_阿宙斯 发表的:
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小米还要出su7高性能版 这玩意真能上路吗 我比较怀疑

小米还要出su7高性能版 这玩意真能上路吗 我比较怀疑

借用虎扑网友以前常用的一句话,我可以不用,你不能没有,现在白给的东西反而挑剔起来了。

借用虎扑网友以前常用的一句话,我可以不用,你不能没有,现在白给的东西反而挑剔起来了。

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引用 @虎扑JR0337233287 发表的:
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10秒都够90%的人用了

路上绝大部分人起步过路口的功率也就个位数,加速到80之前也就20kw左右。

10秒都够90%的人用了

路上绝大部分人起步过路口的功率也就个位数,加速到80之前也就20kw左右。

加速除了看功率还要看扭矩,10秒确实慢了,中国960万平方公里,涵盖各种地貌特征:山地、高海拔、极寒等,10秒的车到了这些地方是远远不够,就以重庆举例,10秒车+空调+上坡+满载那是令人心碎的,事实上重庆主城每一个上坡都是堵点,而重庆是山城有无数坡。10、8、7、6秒的车我都有过,7秒到5秒是比较从容又可控的,5秒以内需要一些驾驶经验和良好的道路习惯。

加速除了看功率还要看扭矩,10秒确实慢了,中国960万平方公里,涵盖各种地貌特征:山地、高海拔、极寒等,10秒的车到了这些地方是远远不够,就以重庆举例,10秒车+空调+上坡+满载那是令人心碎的,事实上重庆主城每一个上坡都是堵点,而重庆是山城有无数坡。10、8、7、6秒的车我都有过,7秒到5秒是比较从容又可控的,5秒以内需要一些驾驶经验和良好的道路习惯。

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引用 @甜瓜瓜瓜paul 发表的:
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快的马力意味着需要更好的底盘和刹车。。。。。。。。然而国内车商只知道搞这种参数,最近的发展是不是真的走火入魔了?

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快的马力意味着需要更好的底盘和刹车。。。。。。。。然而国内车商只知道搞这种参数,最近的发展是不是真的走火入魔了?

很多人没开过这么快的车,根本拉不住。 底盘太重要了。 还有好的电控系统,不然就找死

很多人没开过这么快的车,根本拉不住。 底盘太重要了。 还有好的电控系统,不然就找死

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大部分人驾驶技术根本不匹配三四秒的加速,瞎开真的容易出事,6秒开着足够了。

大部分人驾驶技术根本不匹配三四秒的加速,瞎开真的容易出事,6秒开着足够了。

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引用 @非詹黑别关我 发表的:
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十秒妥妥的不够,三大妈水平

十秒妥妥的不够,三大妈水平

十秒不够?你开过车吗?

十秒不够?你开过车吗?

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便宜还是他的错了吗,布加迪如果 20w,满大街也都是啊

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便宜还是他的错了吗,布加迪如果 20w,满大街也都是啊

一把手枪还是管制的呢,跟价格无关

机动车动力就是行走的武器,为什么车辆改装动力上路是非法的,为什么开机动车要有驾照,布加迪所有人都买得起,那也早被禁止或者管制购买了

一把手枪还是管制的呢,跟价格无关

机动车动力就是行走的武器,为什么车辆改装动力上路是非法的,为什么开机动车要有驾照,布加迪所有人都买得起,那也早被禁止或者管制购买了

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引用 @蓝调不油腻 发表的:
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加速除了看功率还要看扭矩,10秒确实慢了,中国960万平方公里,涵盖各种地貌特征:山地、高海拔、极寒等,10秒的车到了这些地方是远远不够,就以重庆举例,10秒车+空调+上坡+满载那是令人心碎的,事实上重庆主城每一个上坡都是堵点,而重庆是山城有无数坡。10、8、7、6秒的车我都有过,7秒到5秒是比较从容又可控的,5秒以内需要一些驾驶经验和良好的道路习惯。

加速除了看功率还要看扭矩,10秒确实慢了,中国960万平方公里,涵盖各种地貌特征:山地、高海拔、极寒等,10秒的车到了这些地方是远远不够,就以重庆举例,10秒车+空调+上坡+满载那是令人心碎的,事实上重庆主城每一个上坡都是堵点,而重庆是山城有无数坡。10、8、7、6秒的车我都有过,7秒到5秒是比较从容又可控的,5秒以内需要一些驾驶经验和良好的道路习惯。

大部分人口聚集地都是平原,够90%的人用了没啥问题,中国天天跑山路的到不了10%。

大部分人口聚集地都是平原,够90%的人用了没啥问题,中国天天跑山路的到不了10%。

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Re:理性讨论,普通家用车真的需要那么高马力吗
虎扑游戏中心
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有些人是真没有开车天赋
小米su7售后到底管不管啊???服了
15万轿车买什么,女生
二手油车还是998比亚迪秦L?
某界新m5遥控泊车刮墙角,不是固定一个位置泊车就会一直没事。好像是随机性比较大?售后也不太热心
那些反人类的汽车设计,看看有没有你的?
我真的没开远光灯
中国首位f1车手马青骅也坦言自己无法驾驭小米su7
奥迪现在卖的还不错,但它成为BBA第一个被国产新势力打下来的豪华品牌几乎已经是定局。
终于买了自己喜欢的车 但是也没有那么兴奋325i运动 裸车21 买贵了吗?
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柳传志对于雷军的关系就相当于是教父,高山流水遇知音
高速偶拍,是不是难道是国产跑车?
各位司机大哥,看到它就躲远点吧
老头乐终于落幕
想站稳高端,碰瓷并不可耻
陸成為以色列上半年第一大汽車供應國
各位大佬,单日来回140公里通勤推荐什么车啊?
下午偶遇小米su7又没刹住……
这是哪款汽车能在水中行驶
万能的jr们 这是什么车
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