去试驾一下你就知道了，根本没法坐

这下知道理想赚多少黑心钱了

昨天去体验了实车，车内用料接触起来感觉就是20万内的水平，旁边就有蔚来和理想，明显差距很大，我180，三排基本就半拳，估计160坐着可以，这价格真的很香，准备去试驾一下。看看和L8动态差多少

东风那个008比他还大，五米了，也是十几万的六座

因为刚需三排啊，七座的三排只能应急，天天进出也太麻烦了，关键有坐牢的感觉

底盘嘛有点松散，过减速带滤震不够干净

008虽然贵了2万，但是换来更大的空间，更大的电池，更大的驱动电机，更稳的底盘，更强的增程器，更强的发电能力，更省的馈电油耗。

前天已经试驾c16了。整体感觉就是，这种车20万以内就很离谱。现在顶配才18万多，要买直接上智架，但我不知道他那个选装1万是不是包含在里面的。这车三排的空间是这样的，就是一排二排极限刚刚好的前提下，第三排也是极限能做人，因为第三排是2坐，所以也不仓促，两排扶手支撑物很大很舒服，还有三排独享的窗户，坐起来还好。这车怀档，但没有hud，有一点我极其反感的是警报灯放在车顶中间，这种应急按键怎么能放在那么不起眼的位置呢。除此之外这车就是中庸，真的没啥可挑剔的，动力也还行吧，这就是弱版的理想l6.l7，看得见的地方还有的都有，尽管不太完美，但是看不见的地方，比如安全性，这个就不知道了。

不考虑空间，我会买 c16 次顶配。但是我买 6 座就是为了空间。。。我还是选 008 吧

[图片]

[图片]

十几万大六座就这俩，很难不对比

6座真是太司机了。。。7座多好啊。。

前天已经试驾c16了。整体感觉就是，这种车20万以内就很离谱。现在顶配才18万多，要买直接上智架，但我不知道他那个选装1万是不是包含在里面的。这车三排的空间是这样的，就是一排二排极限刚刚好的前提下，第三排也是极限能做人，因为第三排是2坐，所以也不仓促，两排扶手支撑物很大很舒服，还有三排独享的窗户，坐起来还好。这车怀档，但没有hud，有一点我极其反感的是警报灯放在车顶中间，这种应急按键怎么能放在那么不起眼的位置呢。除此之外这车就是中庸，真的没啥可挑剔的，动力也还行吧，这就是弱版的理想l6.l7，看得见的地方还有的都有，尽管不太完美，但是看不见的地方，比如安全性，这个就不知道了。

半价 L8，感觉能做到月销 8000 左右

七座去第三排不方便，六座才是最实用的。如果你真的是为了第三排坐人买车，优先考虑肯定是六座

第三排多数应急 平常大五就行了六座没啥后备箱空间 座椅很少能平

008但凡是长安出的都不需要纠结了

008如果是长安吉利估计早就爆了

[图片]

半价 L8，感觉能做到月销 8000 左右

七座麻烦啊，每年都得年检