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前天已经试驾c16了。整体感觉就是，这种车20万以内就很离谱。现在顶配才18万多，要买直接上智架，但我不知道他那个选装1万是不是包含在里面的。这车三排的空间是这样的，就是一排二排极限刚刚好的前提下，第三排也是极限能做人，因为第三排是2坐，所以也不仓促，两排扶手支撑物很大很舒服，还有三排独享的窗户，坐起来还好。这车怀档，但没有hud，有一点我极其反感的是警报灯放在车顶中间，这种应急按键怎么能放在那么不起眼的位置呢。除此之外这车就是中庸，真的没啥可挑剔的，动力也还行吧，这就是弱版的理想l6.l7，看得见的地方还有的都有，尽管不太完美，但是看不见的地方，比如安全性，这个就不知道了。
前天已经试驾c16了。
整体感觉就是，这种车20万以内就很离谱。
现在顶配才18万多，要买直接上智架，但我不知道他那个选装1万是不是包含在里面的。
这车三排的空间是这样的，就是一排二排极限刚刚好的前提下，第三排也是极限能做人，因为第三排是2坐，所以也不仓促，两排扶手支撑物很大很舒服，还有三排独享的窗户，坐起来还好。
这车怀档，但没有hud，有一点我极其反感的是警报灯放在车顶中间，这种应急按键怎么能放在那么不起眼的位置呢。
除此之外这车就是中庸，真的没啥可挑剔的，动力也还行吧，这就是弱版的理想l6.l7，看得见的地方还有的都有，尽管不太完美，但是看不见的地方，比如安全性，这个就不知道了。
上个毛智驾，只能买次顶配，零跑的智驾就是拉高定价的，相当于没有
上个毛智驾，只能买次顶配，零跑的智驾就是拉高定价的，相当于没有
半价 L8，感觉能做到月销 8000 左右
半价 L8，感觉能做到月销 8000 左右
说实话，像比亚迪998那种便宜，我觉得是技术革新带来的便宜，而领跑是真的便宜到我都不敢买的地步，你要说比L8便宜10万我可以理解，便宜一半，我是真的不敢相信，太恐怖了
说实话，像比亚迪998那种便宜，我觉得是技术革新带来的便宜，而领跑是真的便宜到我都不敢买的地步，你要说比L8便宜10万我可以理解，便宜一半，我是真的不敢相信，太恐怖了
其实没办法的，这车就强行7座，很鸡肋，
其实没办法的，这车就强行7座，很鸡肋，
卧槽都15万了你还想要买飞机啊
卧槽都15万了你还想要买飞机啊
那为什么不买空间大的?就喜欢小空间?
人家就15万预算，你给补？
人家就15万预算，你给补？
不考虑空间，我会买 c16 次顶配。但是我买 6 座就是为了空间。。。我还是选 008 吧
东风那品质还是算了吧，我朋友那007问题一大堆，垃圾的一批
东风那品质还是算了吧，我朋友那007问题一大堆，垃圾的一批
